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          第594章 要看救市的舉措到底是徹底不徹底(4 / 4)

          002941新疆交建(/非/薦/股/):/一/帶/./一/路/+基建方向,主要有兩種經營模式:單一工程承包模式和投融資建設模式。主要從事公路、橋梁、隧道等交通基礎設施建設的施工業務,etcppp模式/一/帶/./一/路/.國企改革水利建設。

          000678襄陽軸承(/非/薦/股/):汽車零部件+減速器方向,減速器用圓錐軸承,球軸承。主要從事軸承及其零部件的生產、科研、銷售及相關業務。公司主要產品為汽車軸承、等速萬向節等,是目前國內主要的汽車軸承專業生產基地之一。減速器湖北自貿新能源車軍工

          603767中馬傳動(/非/薦/股/):減速器+機器人+汽車變速器方向,主要從事汽車變速器及車輛齒輪的生產、研發和銷售。公司主要產品為汽車變速器、汽車電控分動器、新能源汽車減速器、消息面上:有公司披露明年機器人或進入放量階段。比亞迪入股智元機器人;預盈預增減速器新能源車。3連板。

          市場目前協調性不是很好,所以市場信心要恢復需要時間,而題材的努力,一方面是估值很低,有修復潛力,另一方面很多都是技術底部周期,也有動能,而存在底部周期的個股,基本大部分都是大周期底部周期,所以這也是和市場長期方向比較匹配的,短期主要是權重藍籌對于資金整體的壓制性影響,導致市場信息很沉悶,我堅信未來市場將會是優質企業自救的市場,市場也會走出一波長期好的行情,因為確實很多企業都已經被嚴重低估了,華力創通受華為新機發布的刺激,近期表現都比較的強勁,大家可以繼續的挖掘相關個股。

          新熱點的振蕩已開始,個人認為,這個時候向下調整洗盤未必是壞事,如果跟大金融同臺唱戲看對后市來說未必是好事,這里面有門道。好了,不唯官,不唯專家,不唯口號,只唯實盤,明天決定反彈將如何發展,也將決定熱點中的短線籌碼去與留,其它弱勢板塊的忽略不計。

          當前市場已處于底部階段,對于基本面及風險的悲觀定價已經較為充分,政策加碼落地有望帶來進一步的改善。市場仍處于對管理層組合政策的消化過程之中。結構上,短期地產金融消費板塊仍有波動博弈的機會,但中期風格仍偏向于更具有趨勢性及彈性的成長板塊。配置上,關注大消費、/中/特//.估/.和券商三大方向。

          注:(免責申明)本文僅為個人筆記,內含個股僅僅是作為分析參考,部分數據來源(東財,同花,財聯,民生,信達,浙商,開源,中信,萬得,匯通等)不能作為投資決策的依據,不構成任何建議,據此入市風險自擔。股市有風險,投資需謹慎!

          天賜我一雙翅膀,就應該展翅翱翔,滿天烏云又能怎樣,穿越過就是陽光。感謝在股市最低迷的時候認識大家;熙熙攘攘,車水馬龍,不負韶華不負君。

          祝大家腰纏萬貫!股/運長虹!順風順水!感謝諸君關注.點贊.評論.轉發!!!2023.08.31

          生活明朗萬物可愛

          人間值得未來可期

          九月你好最近轉碼嚴重,讓我們更有動力,更新更快,麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>

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