“陛下您著急了，請陛下再仔細想想？”李豐田憋著笑，還是裝著嚴肅的說道。
但是李二是什么人，怎么能看不出李豐田在那憋著笑？
頓時陷入了深思中，很快，他就反應了過來，頓時也豪爽的笑了起來。
“哈哈哈！看來是朕一時疏忽了。”
“陛下也是被一個新的概念蒙著了，一時沒反應過來罷了。”
二人笑過了之后，李豐田繼續道：“所以說，按照臣后世的律法來看，臣的一半責任就是逆行，而馬車的一半責任就是超速，這樣在量定損失的時候，就有依可循，假如臣受傷了，治傷花了一貫錢，那么馬車將賠付給臣半貫，臣自己掏半貫。”
通過李豐田的講解，李二立刻就明白了李豐田的中心思想。
沒錯，民間確實存在許多交通事故，但是因為沒有相關律法，所以一般都是看官老爺的心情去斷案。誰對誰錯先不說，最后裁定的賠付問題，往往都不會令雙方滿意。
正如李豐田所言，隨著國家的逐步穩定，遠的不說，就連腳下的長安，一定會出現各種交通問題，如果沒有一個規矩，確實會造成許多的麻煩。
如果之前想不到就算了，既然已經意識到這個問題，那么就要提前去解決，不能等著著火了現去打水。
“那先生可否跟朕具體說說后世的相關法規？”李二詢問道。
“當然可以，只不過臣并非學律法的，只能說一些常識性的東西，后世的交通法遠比臣所說的要復雜的多，不過，臣的建議，暫時先不用弄的太過麻煩，后世因為有許多的機動車，所以規矩也多，現在主要能規范行人和牛馬車就可。”
然后，李豐田便開始跟李二大致的說了后世主要關于行人和車道的規范事宜。
李二想了想，說道：“正如先生所言，這個右側通行，是個首先要實施起來的。而且規定行人必須要在路的最外側走路，而中間留出車馬、人力車等路，這樣就可以各行其路，減少事故的幾率。”
“沒錯，這一點很重要。除此之外，還要有一些規定，例如馬車路過路口的時候，一定要減速慢行，而那種人口非常密集的區域，也要適當的安排治安人員幫助維護交通。”李豐田補充道。
“還有，還要將一些經常發生的事故類型進行詳細的責任劃分，還是以臣昨天的那個事情舉例，如果當時那輛馬車的速度并不快，那么臣就因為逆行的原因，承擔全部責任，不能因為它是馬車，它就一定擔責任，這個口子不能開。”
李豐田前世也有一輛二手的帕薩特，只不過上班的地方不遠，再加上鍛煉身體，所以上下班騎自行車。但是出門的時候還是要開車的。
有段時間，奉行了一種“只要車撞人，車就有責任”的規矩，李豐田對此深惡痛絕。
有一次出行，他沒超速，按著紅綠燈正常行駛，結果一輛騎的很快的電動車闖紅燈撞了他，結果李豐田還要擔一半責任。