似乎沒有什么比“子彈列車”更能代表日本的了。即便是后來，華國成為世界第一高鐵大國，其技術也領先日本，但仍然沒有改變這一點。
“夢之超特急……”
回憶著小時候，看過的的動畫片中“子彈列車”在富士山下穿行的一幕，李毅安的嘴角輕揚，自言自語道。
“在這個世界“子彈列車”完全可以成為南洋的名片啊！”
心里這么想著，李毅安便拿起了電話。當天下午，第一次走進總統官邸的馮云清顯得忐忑不安，以至于在進入辦公室后，人都顯得有些緊張，見狀，李毅安便說道。
“放松一些，沒有什么好緊張的，今天喊你過來，是想和你談談你的“四小時交通”，這個構想很好嘛，報紙上說的不太清楚，所以，我希望能夠聽你親自講解一下。”
在李毅安的引導下下，馮云清便一一解釋著他的構想，剛開始還有些緊張的他，慢慢的放松了下來，與周年紀念會上演講，僅僅只是強調高速鐵路便捷性不同，他同樣也提到了市場。
“領先世界的高速鐵路，不僅將會成為南洋的一張名片，而且通過研究高鐵勢必將會提升南洋的鐵路技術水平，或許受限于自然條件，我們注定不可能成為一個鐵路大國，但是卻可以成為鐵路技術強國，在未來向其它國家輸出鐵路技術。”
坐在總統的對面，馮清云說道。
“畢竟，并不僅僅只有我們需要高速鐵路，歐洲以及其它國家，同樣也需要高速鐵路。”
鐵路技術強國！
僅僅只是這六個字，就讓李毅安對馮清云刮目相看了，這個年青人……有想法啊！
看著面前的年青人，李毅安的目光發生了些許變化，此時，他看到的并不僅僅只是馮清云，而是以其為代表的那一批由南洋培養出來的學者，他們或許都很年青，但是注定將會在未來的崗位上，取得出令世人為之震驚的成就。
“你的這個想法很好，鐵路技術強國……這確實是一個發展方向，不要去理會什么鐵路建設是“過去式”，是不被看好的“夕陽產業”，在大陸交通中，鐵路、尤其是高速鐵路的優勢是其它工具無法取代的。”
哪怕是在四零年代末，鐵路已經開始不被世人看好，畢竟，伴隨著高速公路的興起以及汽車的普及，汽車不僅在便捷性遠遠超過鐵路，就連速度也將其甩在身后。
但是高鐵將會改變這一切。而高速鐵路將極大地提升了地方的交通便捷性，高速、直達的出行方式，將不同地域之間的距離縮短，大大提高了人員和貨物的流動效率。
來自總統的支持，讓馮清云有些激動的說道。
“先生，這么說，您是支持我們研究高速鐵路了！”
看著面前有些激動的年青人，李毅安笑了起來，這顯然是一個沒有政治敏感性的技術人員，其實今天他們兩人之間的見面，就已經表明了他的態度——支持修建高速鐵路。
不過眾所周知，技術上的創新與變革，或許會有靈光一現，但大多數時候都是時間與汗水的堆積。當天，在馮清云離開辦公室之后，李毅安拿起記事本，用筆寫下了幾個字。
“高速鐵路，四九、二月……”
放下記事本的時候，看似平靜的李毅安的臉上帶著一絲若有若無的笑容。
盡管這一切只是一個年輕人的突發奇想，但是在那個年輕人的身上，他看到了自己想要在這里締造的一切——創造一個能夠讓他們有機會發揮自己聰明才智的環境。
想到這，他笑容也變得越發燦爛起來。
“這才是真正的夢之超特急啊……”</p>