俞咨皋通過殷正茂代奏的奏疏抵達京師已經是三月底了，原本朱載坖都準備在東巡了，但是在收到了俞咨皋的奏疏之后，朱載坖先暫緩出發，召集群臣商量此事，朱載坖在之前就將俞咨皋的奏疏向整個朝廷傳閱了，對于佛郎機人屠殺大明華僑的事情，臣子們群情激憤，紛紛上疏要求大明嚴懲佛郎機，這樣的事情，大明不能夠接受。
這點也得到了朱載坖的認同，佛郎機扣押大明使臣，大肆屠戮大明華僑，要是朝廷還沒有反應的話，日后佛郎機就是直接侵略大明的，當然，也有一些臣子認為：“中國四民，商賈最賤，豈以賤民，興動兵革?又商賈中棄家游海，壓冬不回，父兄親戚，共所不齒，棄之無所可惜，兵之反以勞師。”
但是這些言論很快就招來的其他臣子的猛烈的抨擊，甚至連朱載坖也無法容忍這些言論，朱載坖命令將這些立即遠貶，不得調回京師，現在大明的海關關稅中，由不少就是這些海商所貢獻，他們對于大明還是有很大的貢獻的，再說了，佛郎機人在朱載坖的眼皮子底下，屠戮朱載坖的子民，朱載坖還能無動于衷嗎？
如果說之前朱載坖是想著對佛郎機人小懲大誡的話，這次朱載坖就是讓佛郎機人深刻記住了，不僅僅是朱載坖極為憤怒了，不少的臣子都向朱載坖上疏，要求恭行天討，嚴懲西夷。
對于佛郎機屠戮大明華僑的事情，朱載坖的看法很簡單，就是要重創佛郎機在南洋的勢力，讓他明白在南洋，誰說了算。
同時還要借機建立大明在南洋的據點，朱載坖就此事和閣部重臣、參贊軍務大臣們一道商量此事，要狠狠的教訓佛郎機，同時還要控制戰爭的規模，這對于大明君臣來說還是很考驗技術的。
禮部右侍郎兼翰林學士林燫的一份奏疏倒是引起了朱載坖的注意，他向朱載坖建議回復馬六甲外府，他是福建人，對于海商貿易之事還是有些了解的，據他的陳奏，這些被殺的這些大明華僑，恐怕大多都是福建人，他們遠涉重洋拼搏，結果卻遭此橫禍。
他向朱載坖介紹了永樂時鄭和經略南洋的一些舉措，當時大明在南洋有蘇門答剌、滿剌加是作為與舊港宣慰司相配的御封軍鎮。大明在馬六甲海峽的滿刺加建立城柵、倉庫，以之作為經營西洋的中轉站，是鄭和下西洋的又一重大活動，這些據點都在非常關鍵的位置上，只要能夠控制這些地方，整個南洋就都在大明股掌之中的。
滿剌加，也就是后世所稱的馬六甲，地位之重要，就不用多說了，就是在整合下西洋的時候，鄭和也認為滿剌加極為重要，當您鄭和給成祖皇帝的奏疏中稱：“中國下西洋船以此為外府，立擺柵墻垣，設四門更鼓樓。內又立重城，蓋造庫藏完備。大寶船已往占城、爪哇等國，并先于暹羅等國回還船只，俱于此國海濱駐泊，一應錢糧皆入庫內存貯。各舡并聚，又分次前后諸番買賣以后，忽魯謨斯等各國事畢回時，其小邦去而回者，先后遲早不過五七日俱各到齊。將各國諸色錢糧通行打點，裝封倉儲，停候五月中風信已順，結宗回還。”
在鄭和下西洋的活動中，滿剌加的地位就是十分重要，鄭和在這里建立擺柵城垣，立四門更鼓樓，晚上巡邏警戒。城垣里又設立重柵小城，建造倉庫。下西洋所需的錢糧貨物，都在這些倉庫里存貯，以備隨時之用。鄭和去各地的船只，回航時都在這里聚齊，打整番貨，停泊候風，一旦南風正順，即刻起錨揚帆，開航回中原地區。
滿刺加中轉站的建立，既是鄭和下西洋的必要，也是鄭和下西洋的目的之一。沒有中轉站，勢必要影響到鄭和下西洋的規模、次數和到達地區的數目，也會因此而縮小鄭和下西洋對海外的影響。鄭和下西洋，在滿刺加建立中轉站是成祖發展大明水師和經略南洋的決心和所采取的具體措施的重要體現。
但是隨著大明實力的衰退，尤其是水師力量的不足，使得大明無法保持對這些海外領地的控制，現在大明既然要重新經營南洋，像滿剌加這樣的要害之處是必須要掌握的。
正德五年的時候，小佛郎機人曾經到達過馬六甲，受到了當地人的猛烈襲擊，他們撤退了。但這場戰爭，讓小佛郎機認識到要占領馬六甲，控制馬六甲海峽入海口，必須從軍事上先占領馬六甲河上的大橋。這是馬六甲城的咽喉之地。
于是在準備之后，正德七年，小佛郎機總督阿爾布克爾克率領一支由18艘艦船、1200名小佛郎機士兵及200多名馬爾巴拉援兵組成的艦隊到達馬六甲，提出了釋放戰俘、賠償以及割讓一塊土地來修建要塞的要求。當時的馬六甲是一個10萬人的城市，由3萬馬來人和爪哇人守衛著，雙方兵力懸殊，因此當地蘇丹拒絕了小佛郎機的要求。
擔任佛郎機人用火器優勢攻克的馬六甲，國王向南逃竄，建立了柔佛王國，到了隆慶八年，佛郎機吞并了小佛郎機，馬六甲也就是原來大明的滿剌加外府也就落入了佛郎機人之手。
這次佛郎機挑釁大明，朝廷要予以征討，除了呂宋之外，就是馬六甲城最重要的，對于大明來說，要是能夠恢復滿剌加外府，控制馬六甲的話，對于大明來說就將整個南洋加以有效控制，何樂而不為呢？
重新奪回滿剌加外府，不僅僅是宣示大明在南洋的主權，更加重要的是加強了大明對于海商航線的控制，大明只要控制了馬六甲海峽，就能夠有效的控制整個南洋和大明附近諸國的海上貿易，同時將南洋變成大明的內海，對于大明來說是極為有利的。</p>