英國軍事觀察員在寫給倫敦陸軍大臣的信件中，以一種極其夸張的語氣說道：“這種以高壓蒸汽作為船只的航行動力，是繼蒸汽火車出現之后，又一次劃時代的偉大技術進步……至少在研發高壓蒸汽機，以及成熟運用等方面，后來居上的法國人已遠遠將我們英國人甩得很遠了。”
“哦，法國人有多少這樣的船只？另外，一艘這樣吃煤的蒸汽船，它的總運載量有多大？”維爾姆澤問道，那是他似乎找到了問題的關鍵。
拉圖爾伯爵先是搖了搖頭，繼而又說：“法國人擁有的蒸汽船，具體數量不清楚，但前線的指揮官估計，至少在內卡河上，這種新式船只應該不低于12艘。至于蒸汽船的運載量，那位英國工程師估計，一艘蒸汽船可以為一個步兵團提供至少三到四周的軍需與彈藥補給。”
聽到這里時，維爾姆澤隨即陷入了沉默。他從參謀長的報告中計算得知，法國人只需要那10艘蒸汽船每周航行一次，就足夠保障內卡河沿岸，前線3到4萬作戰部隊的彈藥補給、軍需供應，以及傷病員的轉移。
也難怪法國指揮官不急不慢的要拔掉內卡河沿岸的城堡要塞，就是為那12艘蒸汽船只保駕護航，確保前線作戰部隊補給線路。
“能不能伏擊與破壞法國人的蒸汽船？”維爾姆澤問。那是拉圖爾轉述了英軍少校的話，這種蒸汽船造價不菲，而且極易損害。
“不太容易，元帥閣下！”拉圖爾參謀長答復說。
之前，前線的奧軍指揮官在英國軍事觀察員的協助下，摸清了法國蒸汽船的活動規律，借助兩岸蘆葦林與樹林的掩護，派出一個步兵營八百名擲彈兵，以及4門火炮，埋伏于在內卡河一處狹窄處。
等到法國人的5艘蒸汽船組成的運輸船隊經過伏擊圈時，奧軍的八百步兵與4門火炮突然發動了攻擊。
最初的時候，奧地利的突襲的確打了法軍運輸船隊一個措手不及，至少有兩艘蒸汽船的航行動力被打壞，只能借助風帆在河面上做迂回機動，避開敵軍的攻擊，尤其是火炮的威脅。
但不久，反應過來的法軍運輸船，在指揮官的命令下，紛紛打開船舷左側的炮窗，30門火炮隨即向數十米外，埋伏于蘆葦蕩的聯軍士兵發動了反擊，運輸船上的法國炮兵，熟練的發射出一輪接一輪的密集霰彈，橫掃了隱藏在草叢和樹林間的的奧軍士兵。
整個戰斗僅僅持續了30分鐘不到，奧軍指揮官派出的800多名伏擊法軍運輸船隊的士兵被殲滅大部，僅有三百余人逃回了10公里外的城堡要塞。此外，4門火炮也被奧地利炮手遺留岸邊，最終成為了法國運輸船隊的戰利品。
事后調查得知，法國運輸船隊中受損的兩艘蒸汽船，一艘在經過簡單維修后，跟隨船隊返回了曼海姆基地；而另外一艘似乎失去了維護的意義。在搬走了所有的補給物質后，法軍士兵直接將該船體引爆，沉沒于內卡河河底。
拉圖爾最后還補充道：“那位英國工程師還告訴我，法國人居然沒有拆除船上那臺價值數百英鎊的高壓蒸汽機，就已經充分說明了一件事，就是法國科學院已經徹底掌握了這種高壓蒸汽機的廉價制造方式，這意味著內卡河上的蒸汽船只會越來越多。”
“該死！”維爾姆澤在內心恨恨的罵了一句，不知道是針對法國人，還是針對奧地利國內。最后，他也只能無奈的說：“伯爵先生，也請將此事上報給維爾茨堡，務必讓卡爾大公也知道此事。”
就在兩周前，位于維爾茨堡的德意志聯軍司令部還發來一封公文，就曾提醒維爾姆澤元帥和他的聯軍左翼集團，務必要留意法軍裝備了一種可以雨天里持續發射彈藥的新式步槍。
之前，右翼聯軍在阿爾滕基興戰役，瑞士邦聯在比爾堡戰役中都吃過了法國人的大虧。也是基于此，卡爾大公要求聯軍指揮官應盡可能的避免在下雨天，同法國-軍隊在野外進行遭遇戰與陣地戰，
……</p>