他們清楚地認識到，未來汽車在多項核心技術上的成就已經達到了世界頂尖水平。
無論是駕駛輔助系統的傳感器、車載芯片、車載操作系統，還是動力電池技術，未來汽車都展現出了令人矚目的實力，可以說是世界第一。
甚至在未來汽車的減振設計上，他們也做到了世界一流的水準。
這些工程師們深知，技術的進步不分國界，承認對手的優秀，并不意味著否定自己，而是為了更好的超越。
公司采購未來科技集團的鋰電池和車載芯片，不就是承認人家的優秀嘛。
哎，只是一部分同事不想承認人家的優秀而已。
其實，敢于承認別人的優秀，也是一種優秀。
然而，并非所有人都能如此坦然地面對現實。
仍有一部分同事對未來汽車的成就心存抵觸，甚至不愿承認其技術上的領先。
這種心態或許源于對自身品牌的自豪感，又或者是出于對競爭壓力的本能抗拒。
如果，這些心存抵觸的同事知道未來科技集團正在秘密研發飛行汽車，并且已經取得了突破性進展，他們的心態或許會發生翻天覆地的變化。
飛行汽車，這一曾經只存在于科幻電影中的概念，如今正在未來科技集團的實驗室中逐漸變為現實。
這可不是增加螺旋槳那么簡單啊！
當雙方的差距微乎其微時，人們往往會心生不服，試圖通過努力縮小差距；
但當差距如同鴻溝，只能仰望時，人們反而會變得更加冷靜和理性。
幾天后，
未來科技集團即將迎來年假，整個公司上下彌漫著一種輕松而愉悅的氛圍。
年終獎的發放和年會的籌備成為了員工們茶余飯后的熱門話題。
無論是辦公室里的低聲討論，還是茶水間的歡聲笑語，大家都在猜測今年能拿到多少年終獎，以及公司在過去一年中的表現究竟如何。
“去年芯片賣得特別火，營收漲了上千億啊！”一位年輕的工程師興奮地對同事說道。
“是啊，芯片部門真他麻爽，就知道他們今年年終獎不會差，咱們事業部就差了不少啊。”另一位同事笑著回應，眼中滿是期待，也有對半導體部門的羨慕。
過去一年，尤其是在芯片領域，憑借世界第一的技術和強大的市場競爭力，未來科技集團的芯片產品在全球范圍內大受歡迎，成為公司營收大增長的重要引擎。
而在新能源汽車和電池領域，未來科技集團也取得了顯著的進展。
回顧2011年，未來科技集團的總營收約為2420.7億元，折合356億美元，在全球企業排名中位列第250位，在國內則位居第29名。
去年的業績表現更是令人矚目。
隨著芯片業務的爆發式增長，其它產品營收增長也不錯，未來科技集團的營收實現了大幅躍升。
盡管具體的財務數據尚未正式公布，但根據內部消息，公司的年營收肯定突破歷史新高，達到4000億以上。
在這樣的背景下，員工們對年終獎的期待自然水漲船高。
無論是研發部門的工程師，還是市場部的銷售人員，大家都為公司過去一年的成就感到自豪，同時也對未來的發展充滿信心。
去年年會活動，還邀請了明星助唱呢，董事長也上臺唱歌了。
今年，不知道還有沒有。</p>