8月18日，下午二時許，“捷運-5號”緩緩駛入分州港，這比預定到達的時間足足晚了兩個多小時。
蓋因，清晨六時，船只從東浦島利固寨（今鹽泉島恒河鎮）即將出發時，十數個移民或許是身體太過虛弱，也可能是晚上未能休息好，在排隊上船時，竟然被擠得意外掉落水中。
其中，還有一名抱著孩童的婦人，一時間驚呼聲不斷，搞得碼頭上秩序頓時亂成一團。
雖然，十幾名水手和島上漁民快速地跳入水中救人，但還是造成了兩人溺亡，以至于船只出發時間不得不延后了一個多小時。
好在，后面的行程一切順利，安然抵達分州。
臉色蒼白的劉耀在兩名同伴的攙扶下，趴在船舷上，望著這座依山傍海的新興城鎮，心中長舒了一口氣。
該死的，這趟行程終于結束了。
暈船的滋味可真特么的不好受！
舉目遠眺，發現這座小城似乎與他腦海中那般荒涼拓殖點的印象已完全不同。
港口的數道水泥棧橋延伸至深海，幾艘運煤駁船正排隊裝貨，黑亮的煤炭在輸送帶的卷帶下，如瀑布般傾瀉進船艙。
遠處，幾座磚砌的煙囪不斷噴吐著滾滾濃煙，在午后的陽光下勾勒出一幅工業畫卷的輪廓。
空氣中也彌漫著煤炭燃燒的硫磺味，混合著海風的咸腥，竟有種奇特的生機。
“嚯，這分州可比我三年前來的時候要熱鬧多了！”劉耀拍了拍船舷，伸手指向港口西側的一片建筑群，“瞧見沒？那兒就是洗煤廠，專為我們廣豐鋼鐵廠所用煤炭而建的，每日可洗煤一百二十多噸。”
“當然，這家工廠也不僅僅洗煤，也制作城市居民所需的煤球、煤餅，輸往新華各個縣鎮。”
“那邊……”說著，他又指向分州城的西南方，“那邊應該是分州焦煤廠，據說去年才剛剛完成了擴建，日產焦炭在80-100噸，除了滿足當地工業生產所需外，還通過海運大量輸往廣豐。”
“可以說，分州就是咱們新華國內最大的煤化工基地。”
分州的煤化工產業，始于焦炭。
十五年前，廣豐鋼鐵廠剛剛投產時，煉鐵所用的還是木炭。
隨著高爐規模擴大，以及對更高質量生鐵的需求，發現木炭的熱值不足、供應不穩，迫使新華科工部和礦業部尋找替代燃料。
而分州因煤炭儲量豐富，埋藏淺，便第一時間落入新華決策委員會諸公的眼中。