如果都是騎兵，或者都是馬隊、駝隊，那還好說，他們對道路情況要求并不太高。
可是，楊振所統領的隊伍之中，各種車炮營和輜重大車隊伍占了很大的比重。
不管是炮車，還是輜重車輛，這些由騾馬牽引前行的雙輪大車，對于道路同行條件的要求可就高多了。
再加上那些經由此路往東“逃竄”的清虜大隊人馬，在他們經過之后，將他們所過之處的大小橋梁盡皆毀壞，也給楊振他們這種帶著大批輜重的隊伍制造了不少障礙。
所以楊振這一行的后路大軍，不僅承擔著為前方人馬輸送糧草輜重的艱巨任務，而且還承擔著許多本不該承擔的艱巨任務，比如說一路上修路架橋的事情，他們就沒少干。
因為不干不行，有些時候不干他們就無法通行。
就拿遼源附近的東遼河上游河道來講，對祖大壽統率的前軍騎兵隊伍來說，有許多地方都可以策馬直接過河，根本不需要花費時間精力特意修路或者修建橋梁。
但是對楊振統率的后隊人馬來說，就完全不是如此了。
他麾下主力右軍火槍團營、擲彈兵團營倒是以騎馬步兵為主，而且人人有馬，固然可以策馬過河，但是其他輜重車隊呢，炮兵團營呢，尤其是重炮營的大批重炮呢？
但凡是路況差一點，它們就行動不了，更不用說過河沒有橋了。
所以但凡是大隊人馬要過河，首先一個就是要提前鋪路架橋。
而大軍出發的時間一旦定下來，就需要大量的工作做在前面，否則的話到時候必定要貽誤軍機。
就這樣，當天夜里，大量本就宿營在日月山大營外圍的眾多輔兵營，就迎來了跟隨出兵之后的又一個不眠之夜。
好在東遼河上游河段水量沒那么大，河道也沒有下游那么寬和深，在幾個輔兵營的徹夜努力之下，終于沒有耽誤了大軍第二天的行程。
與此相應的是，在張國淦當先率隊趕往煙筒山方向之后，接下來的兩天內，來自前方的消息也多了起來，同時也更加清晰和準確了。
祖大壽沒有死，但是身中數箭，的確傷得不輕。
而發生在取柴河以東三道溝子河谷之中的伏擊與反伏擊之戰，戰況異常慘烈，雙方死傷都很重。
根據祖克勇、張國淦相繼派人從煙筒山送往后方楊振手中的消息，祖大壽所統率的前軍人馬，在此戰之中已經確認的損失就超過了八千人，剩下的也幾乎是人人帶傷。
其中絕大多數都是遼西的關寧軍精銳，而屬于后來趕至戰場的祖克勇所部人馬的，目前已經確認的只有千余人。
而這千余人的傷亡，還是在抵達戰場后與見勢不對急于撤軍的清虜正面對攻造成的損失。
與此相應的是，清虜伏擊人馬留在三道溝子河谷內外的尸首與傷兵，已經確認的就已超過一萬兩千人。
其中因為負傷而被遺留在戰場上的清虜傷兵，多達三四千人，已被殺紅了眼的關寧軍余部盡數處決。
整個三道溝子河谷之中尸橫遍地，從中流出的河水到了第二天都還是紅色。
同時，哈喇把兔前面傳遞回來的一些消息，也得到了確認。
之前已經順利抵達打牲烏拉松花江西岸老船廠營的清虜小朝廷，的確征發了打牲烏拉的幾乎所有牲丁與青壯包衣，人數累計多達六千余人，幾乎將打牲烏拉衙門治下能夠拉弓射箭的所有青壯都派上了。
這股生力軍雖然不是八旗主力，甚至缺少盔甲戰馬，但是他們都是牲丁出身，不僅熟悉山林地形，而且擅長隱蔽行蹤和使用弓箭。
正是他們出其不意的過江參戰，給祖大壽所統率的前軍主力造成了重大的人員傷亡與損失。
但是經此一戰，這幫牲丁出身的山林獵人群體，也幾乎全軍覆沒。