在華夏市場，suv的關注度一向很高，很多崇洋媚外的車評人，最喜歡陰陽國人的喜好，說國人不懂車、買車不看別的，只看大不大，不像老外精通汽車文化的，更喜歡操控感強的小車。
其實這種言論，在葉辰看來就是純粹的放屁。
華夏人為什么喜歡大一點的車？
那是因為華夏大多數有車家庭，只且只有一輛車。
中年牛馬存錢買了一輛車，不但要兼顧自己和老婆上下班、接送孩子放學，還想兼顧一下偶爾三代人一起自駕游，所以車不但要能拉人，還得有足夠大的空間拉行李。
那些賺著國人的錢，跪舔國外又陰陽國內的車評人，難道沒動腦子想一想，歐美國家一個家庭至少兩輛車，有的甚至三輛車，他們自然可以隨便根據自己的需求和喜好來進行車型的搭配，而且，這些垃圾人明明知道，美國市場上賣得最好的車型之一，就是巨大且極其能裝貨的皮卡，為什么從來沒聽這幫人吐槽美國人不懂車？
現有國情下，如果一個家庭只能拿出五萬元買車，自然買緊湊又便宜的小型車，如果能拿出20多到30多萬，實用性強的suv必然是首選，雷米的suv一天就賣掉二三十萬輛，足以看出suv在華夏中高端汽車市場舉足輕重的地位。
為了讓長纓汽車最快速度走向世界，葉辰甚至已經做好打算，等長纓汽車在國內市場站穩腳跟之后，就用回春丹開路，讓羅斯柴爾德家族幫助自己搞定美國的生產和銷售資質，收購一家具備足夠生產力的美國車企，比如通用或者福特，再讓伯納德·艾爾諾出面搞定法國標致這種品牌，然后整合成長纓汽車的海外生產基地。
葉辰雖然不懂造車，也不懂賣車，但他知道，這個牌子使用自己父親的名字命名的，自己必須竭盡全力，讓他成為全世界最好的汽車品牌。
這次的春晚，長纓汽車的元素并沒有像之前那些贊助商一樣，無處不在。
他們一會兒搞搞植入，一會兒讓主持人不停見縫插針的搞搞口播，一會兒又搞個紅包雨來增加存在感。
長纓汽車雖然也花了一樣的錢，但只做了兩個廣告，一個是讓主持人預告了長纓汽車的新車發布時間，除此之外，就只有一個紅纓的無字版logo出現在節目單的尾部。
低調，克制，是長纓汽車這次冠名的基調。
節目一個接著一個，如流水線般穩步且精準的不斷登場。
雖說春晚的喜劇類節目年年倒退，但因為從來沒有嘗試過在餐廳里和幾十位同胞一起過除夕，每個人也都有了很強的新鮮感。
而且，有些時候，人的笑點會隨著人數的增長而降低。
這也是為什么一個人看拿手機看脫口秀視頻覺得也就那么回事，現場的觀眾卻都笑的前仰后合，現場的氣氛畢竟還是更好一些。
只是讓葉辰沒想到的是，春晚竟然還有一個沒有提前公布名稱的神秘節目。
當主持人出現在熒幕上的時候，他微笑著說：“以往我們每一年的春節聯歡晚會，都會在晚會開始之前，將節目單公布出來，不過這一次，我們節目組并沒有把節目單完全公布，因為我們一直在直播開始的前兩天，還在為這個節目積極爭取，現在我可以告訴大家，這個節目終于可以在春晚的舞臺上，跟大家見面了！”
主持人幾句話，就把大家的興致都調動了起來。