過了洛州再往東，哪怕名氣最大的滎陽，無論是人口還是經濟，整體上都比不過洛州。
加上這些年的發展，洛州更是進步越來越大，而滎陽，也僅僅是在朝廷決定了繼續修建鐵路之后，鄭家將大量產業搬回了大本營之后，經濟這才勉強好看了一些。
但僅僅也就是好看而已，差距還是有的，大量的人流，商品，還是在朝著洛州移動。
修建鐵路，對于滎陽來說，唯一的好處就在于交通更方便了，從一定程度上，滎陽取代了洛州的一部分地位。
以往是洛州以東，北部和南部附近地區的貨物全部運到洛州在裝火車運輸，現在有很大一部分則是運到滎陽來進行中轉。
這種忙碌只是暫時的忙碌，看似貨物吞吐量在增加，可這些貨物真正能留下的，并不多。
而且滎陽這個地方怎么說呢，規模不大，只比一般的縣城稍稍大一些，城內的人流倒是不少，但大多只是往來的人流，大多數人還是在這里短暫停留，然后直接西進洛州或者長安。
“五叔，你說鐵路延伸的意義在哪里？”看著滎陽的一幕幕，李承光有些不解的問道。
“你看到了什么？”馬五倒是沒有屁顛屁顛的回答他，反而是一句反問。
跟在李元吉身邊的時間長了，整個人也受到了潛意識的影響，況且，為何修建這條延伸線路，馬五是知道原因的，因為當時馬周與陛下商議的時候，馬五就在旁邊聽著。
“我看到的是徒有虛表，鐵路并沒有給滎陽帶來太大的改變，內在的改變。”李承光直接說道。
這么說的原因，自然是現在沒有了進城稅，也沒有過境稅，在這里進行中轉而不銷售的話，是不用納稅的，這一點對于商家很有利，但對于中轉地來說，卻是一種災難。
他們要建造龐大的場地，使其可以滿足中轉需求，而帶來的是什么？
只是這些中轉貨物人員在此地的附加消費，這個消費少的可憐，對于整個場地的投入，幾乎可以忽略不計。
而滎陽的消費能力，又沒有想象中的那么強大，這也就導致了市場萎靡不振，就連鄭家，也只是將滎陽當做了廉價生產的基地，所生產出來的商品，最終還是要通過鐵路運出去，到洛州，到長安去販賣。
滎陽最終能夠得到的，只是少的可憐的所得稅。
“如果鐵路只有長安至華州呢？”馬五微微一笑。
李承光陷入了沉思，如果鐵路只有從長安到華州，那么最終的結果，必然會跟現在自己看到的這樣一樣。
而長安至洛州的鐵路線又為何如此繁華？那是因為這條鐵路連接著兩座大城市？
可是再往東的話，又有哪座大城市？
徐州？規模尚可，但依舊不及長安洛州，如果修建至那里，假以時日，應該勉強可以達到預期目的，但修建到海州又是為了什么？
李承光只知道海州靠海，很多海產品都是從海州出發的，而且大唐的造船廠也在那里，遠征軍也是從那里出發的。
隱約之間，李承光似是悟到了些什么……</p>