接下來的時間里，天明汽車公司便再次進入到了滿負荷運轉的狀態中，工廠以及公司的職能部門各司其職，保證了老產品的生產與新產品的開發能夠同時穩步進行。
與此同時，為了能夠加快發動機的研發進度，周景明也把主要精力都放在了V6發動機以及渦輪增壓器的開發上，并且利用這段時間，給發動機研究院的技術人員做了一次渦輪增壓的培訓。
在周景明的盛情邀請下，瑞典薩博公司的渦輪增壓技術專家也是不遠萬里來到了中國，針對這一項發動機技術，給研究院參與這一次渦輪增壓研發的技術人員，做了一次系統性的培訓，雖然培訓中并沒有涉及到薩博公司的核心渦輪增壓技術，但對于天明公司的技術人員來說，已經是一個很大的幫助了。
就這樣，在接下來的時間里，除了用來陪何穎卿以及周逸軒母子兩之外，周景明把剩下的時間，都用在了逸軒SUV的開發上，并且主要負責TMV平臺的完善以及渦輪增壓器的設計，至于小福娃轎車開發時候負責的車身造型設計，周景明則是把這個任務交給了其余的人，自己則一心一意投入到上述兩個領域上。
時間很快就進入到了六月份，逸軒SUV的開發項目也已經進行三個多月的時間了，利用這三個月的時間，項目組各大總成開發的負責人，先后確定了相關總成的技術方案，并且已經按照這些技術方案，在進行具體的參數設計了，而TMV平臺，也是隨著逸軒SUV的往前推進而變得愈發的完善起來了，平臺的整體架構，也以技術文件的形式存檔起來，作為后續執行的標準使用。
而這個時候，一直留在東南亞的徐衛東，也是趕了回來，準備跟周景明匯報這一階段東南亞市場的具體情況。
天明汽車公司，總經理辦公室。
剛從姑蘇市發動機研究院回來的周景明，還沒來得及歇一下，就聽說徐衛東回來了，開始準備回家的他，又調轉方向來到了公司，這段時間一直在忙著SUV項目的開發，東南亞市場那邊，他也沒怎么去過問，這個時候也可以借這個機會，好好的了解一下東南亞那邊的情況。
這一段時間在東南亞那邊風吹日曬的，徐衛東看起來比之前要黑上許多，皮膚都變了健康的小麥色，整個人看起來也更加地精神，除了周逸軒過滿月生日那次，徐衛東專門從東南亞趕了回來之外，一直待到現在才回國。
如果沒有徐衛東負責打理銷售公司的事情，周景明不知道要忙成什么樣呢。
“經過我們這幾個月時間的努力，我們天明公司在東南亞市場，已經是站穩了腳跟，小福娃轎車更是得到了絕大多數消費者的認可，市場占有率也是一升再升，特別是泰國市場那里，除了豐田公司以及福特公司之外，就屬我們天明公司的市場占有率最高了，而且在過去的半年時間里，小福娃轎車的累計銷量，在泰國市場也是毫無爭議的第一！”
徐衛東坐下來之后，便開始滔滔不絕的給周景明匯報起工作來。
“另外，目前我們在東南亞市場，也形成了泰國市場為中心，逐漸地向其余國家擴散的趨勢，并且已經成功的進入到了新加坡市場，現在正準備向緬甸市場邁進，但是現在有一個問題是，小福娃轎車的供應跟不上了，如果不解決這個問題，我們就不得不放慢擴張的速度了。”