卻是忘了整個韓國因為這場危機民眾都要當掉金銀首飾為國家續命的程度。
沒了國家的庇護，壯實的大宇集團就是頭毫無抵抗力的大肥豬，只要有點能力的，拎著刀子就能在上面割下去一塊肥肉。
當然了，大宇集團有些倒霉，遇到了騰飛、空客和波音這三個不講武德的，后兩個在資本市場上瘋狂輸出，把大宇這片韭菜是割了一遍又一遍，至于騰飛集團，沒那么好的財技，于是干脆就盯著韭菜根兒刨，直接把大宇集團寄予厚望的航空制造硬核設備一波帶走。
價值是不菲的，卻不是能流動的活錢，所以騰飛集團的賬面資產是膨脹了，但資金鏈的進展還是沒有任何緩解，畢竟騰飛集團手上的殺手锏計劃、下一代作戰飛機的高端材料、全新一代的支線客機以及在第三代核心機基礎上衍生的中等推力矢量發動機，哪個不是吞金的巨獸。
尤其是矢量發動機項目，作為下一代作戰飛機最為核心的動力裝置的技術驗證試制型號，它的成敗關乎國內下一代戰機能否順利誕生，又能否實現總部制定的設計目標。
可以說是下一代作戰飛機各類分系統最為關鍵的領域之一。
既然關鍵，就意味著經費的燃燒速度飛快。
亞洲金融危機前還好，總部和騰飛集團七、三開，盡管技術難度大，但在瘋狂投入下，矢量發動機還是在取得不少進展。
然而亞洲金融危機一來，整體出口下滑，外匯盈余銳減，國家財政吃驚，總部手里的經費就有些捉襟見肘了。
這也就罷了，總部咬咬牙拆東墻補西墻還能湊出來，關鍵是今年剛開年，上級便要求部隊整體退出商業活動。
這下總部可就沒咒念了，盡管國家會從明年開始提升軍費開支，并編制科研預算支持矢量發動機等重大項目的研發，問題是那得等到明年。
今年怎么辦？
面對巨大的資金缺口，總部首長唉聲嘆氣的頭發都快愁白了，結果莊建業拿著一款由騰飛集團航空模型廠出品的“未來戰斗機概念模型”出去外面溜達一圈兒就弄回來65億美元的經費，任誰坐在總部首長的位置能心里好受？
我在這兒勞心勞力的，為了一分錢的經費跟各個部位的主管領導像菜市場的大媽一樣吵得不可開交，就差相互抓臉了，你莊建業拿個玩具模型就忽悠這么多錢，敢情全TM是浪費感情唄！
拎著四十米的大砍刀繞著京城追殺，簡直是正常操作中的正常操作。
當然了，此時的莊建業可沒工夫考慮總部首長的感受，他現在要做的可是重要的很，65億美元的票錢可不能打了水漂，如何讓幾位土豪盡快把錢打過來才是關鍵，畢竟現如今的騰飛集團缺錢缺的都快吃土了。
于是看了看一臉期待的扎里夫，又瞧了瞧十分誠懇的馬哈茂德，最后掃了掃一臉淡定的阿卜杜拉，無奈的仰天咽了口氣：“你們這是讓我犯罪呀，也罷，誰讓我莊建業是為了朋友兩肋插刀的俗人，我回國被處分就處分吧！”
說著便打開公文包，把那架飛機模型拿出來，用一種豁出去的口吻說道：“這就是JZB—119終極形態，我們將其命名為真龍MAX！”