幾個阿爾及利亞的航空專家不說話了，真正既能生產重型戰斗機，又能研制中型作戰飛機的國家，滿打滿算只有美國和俄羅斯，連法國和英國這兩個五常都算不上，因為法國以中型作戰飛機為主，重型戰機不是沒有考慮過，可惜難度太大，成本太高，造出了幾架幻影4000原型機就宣告撲街了。
英國就更不用說了，除了保留羅羅這個航發門面外，整個航空工業徹底淪為配件生產廠，特別是鷂式戰機的專利權賣給了美國人之后，大英帝國最后的榮光就徹底成為了歷史，不是靠著美國爸爸輸血，就是擠進歐洲小伙伴兒的被窩里偷爽一下。
反正獨立生產作戰飛機是不可能的，這輩子都不可能。
這么一看，中國的航空工業水平看似不如那些發達國家，但是躋身一線的實力派水準。
不過這幾位阿爾及利亞的航空專家還沒消化完有關中國航空技術水平超預期的消息時，馬哈茂德再次拋出一個更為爆炸性的內幕：“而無論是十號工程還是仿制蘇—27，騰飛集團都在其中扮演極為關鍵的角色，甚至還有可能起主導作用。”
這下，幾位阿爾及利亞航空專家們是真的震驚了，要知道在公開資料里，騰飛集團別說參與十號工程和仿制蘇—27了，就是沾點兒軍字兒的都沒有。
歷來的形象就是生產些民用無人機，TM—9小型公務機，代工巴西的ERJ—140系列支線客機，為空客和波音生產民用飛機零部件，最多最多也就是把運輸機改成所謂的民用貨機，出口到第三世界。
從里到外純潔的跟個涉世不深的純情少女一樣，任憑大漢各種蹂躪都不敢反抗的那種。
所以但馬哈茂德告訴他們，自己找的合作和伙伴是騰飛集團時，這幾位航空專家差點兒沒瘋掉。
騰飛集團一個典型的航空圈兒內的純情代工廠，還造作戰飛機？而且是下一代？開什么玩笑？腦袋是不是被飛機膀子刮了才能說出這么不靠譜的餿主意！
結果卻是，被飛機膀子刮的不是騰飛集團，而是他們，誰能想到，原本人畜無害的純情少女背后竟然是武力值一流的超級女戰士，不但參與了十號工程和仿制蘇—27，而且還是其中的重要角色。
這要是其他人，這些個航空專家還真未必會信，畢竟他們才是圈兒內的資深人士，掌握的信息量比旁人要多得多，問題是馬哈茂德除了國防部裝備采購局的副局長，但他的父親卻是阿爾及利亞情報委員會的成員。
再加上他們馬哈茂德家族跟巴基斯坦關系密切，而巴基斯坦與中國又是純鐵的鐵哥們兒，因此馬哈茂德掌握的東西自然要比他們多得多，所以盡管馬哈茂德嘴里的騰飛集團與他們想象的不太一樣，卻由不得他們不信。