之所以有如此的感慨，原因很簡單，看看屏幕上FC—23重型艦載機的氣動布局就知道，中國騰飛算是把精神分裂完全治愈。
沒辦法，那種保守與創新的統一實在讓人想不感慨都難。
將FC—23重型艦載機歸于保守不是沒有道理，因為整架飛機的氣動外形可謂是中規中矩，用業內的行話來說就是傳統的常規布局，既沒有鴨翼的加成，也沒有全動垂尾的炫技，更沒有科幻大片的既視感，整體的沖擊力并不強。
然而就這么將FC—23重型艦載機完全劃歸為保守同樣有失偏頗，不說別的，單說那對近乎于菱形的機翼，就不是一般人能夠做出來的。
要知道這樣的機翼構型除了能夠增加升力，提升載荷的同時，與流線型的機體一道，可以組成近乎于飛翼式氣動布局的全升力體結構，從而進一步提升飛機的升力系數，間接降低整機的結構總量。
然而關鍵不止于此，由于機翼的菱形結構布局，與水平尾翼的前掠式菱形構造組成邊條平行結構。
在場的中評專家組驚嘆就驚嘆在這個地方，盡管FC—23重型艦載機的氣動布局采用的是常規結構，但卻在常規結構中融入了當今航空界最前沿的雷達隱身特性，其中的“平行法則”便是最為明顯的例子。
發現這個特性之后，專家組的專家們再看FC—23重型艦載機的眼光可就不一樣了，因為他們忽然發現，平平無奇的FC—23重型艦載機其實每一處細節都隱含著隱身性能。
因為除了菱形機翼與水平尾翼是按照“平行法則”設置外，進氣口與機身連接處形成的整體邊條翼后掠角仔細觀察的話與機翼前緣的后掠角度完全等同。
即便是為了處理蚌式進氣道，而在進氣口做的V字型結構處理，其傾斜邊條也與同樣是V字型垂尾一道，暗合隱身戰機氣動布局最重要的“平行法則”原理。
換句話說，FC—23重型艦載機那平平無奇的外表內里，藏著的去也是超越以往所有作戰飛機的碾壓優勢，但也正因為如此，才會讓在場的中評專家組的專家們驚嘆到無以復加。
原因很簡單，這就跟跟仙俠小說中的絕頂高手一樣，并不是花里胡哨，看著NB的人就真的NB，往往是那些外表邋里邋遢，玩世不恭的普通人極有可能才是法力最強的一位。
航空器的氣動原理也是一樣，先進的氣動布局疊加的設計誰都會做，然而那種返璞歸真的簡單設計卻不是所有人能夠把握的，就更別說在這種簡單的設計中融入了隱身的特性，那就更是把這種簡單推向一種難以企及的不簡單。
試問如果沒有大師級的人物把關，沒有一支經驗豐富且能力強大的團隊運作，怎么可能做到這一步？