既然如此，航發總公司對中國騰飛的態度也就可想而知了，明面上自然是瘋狂叫囂，小動作不斷，擺出一副為了市場不惜代價，恨不得至對方于死地的架勢。
沈總更是如同作死一樣，頻頻炮轟莊建業和中國騰飛，幾乎水火不容。
可實際上雙方的默契那是剛剛的。
正因為如此，當沈總看到莊建業要拿GE中國開刀，自然是默契值占了上風，別說給莊建業做個捧哏，就算是掏心掏肺，沈總都不會皺下眉頭。
還是那句話，GE中國算哪根兒蔥？
奧金萊克哪里知道沈總和莊建業之間那么多的彎彎繞，眼瞅著制定好的招標書就這么被莊建業一句話當場就改了，整個人直接就懵了。
居然還有這種操作？
見過不要臉的，沒見過莊建業這么不要臉的，裁判員和運動員集于一身也就罷了，還TM的臨時改規則，這簡直……
“西門子和三菱的負責人，試機的溫度條件改到36攝氏度以上沒問題吧？”
然而還沒等奧金萊克頭腦發懵之際，莊建業直接越過奧金萊克問向不遠處正默默吃瓜的西門子和三菱的負責人。
兩位負責人毫不猶豫的點頭，回答的那叫一個干脆利落，自然是滿心同意。
說實話，這兩家巴不得這次招標性試驗將GE中國給踢出去，要知道這幾年西門子和三菱的燃氣輪機最大的勁敵不是中國騰飛，而是GE中國。
原因很簡單，無非是大魚吃小魚，小魚吃蝦米的套路。
中國騰飛打得GE中國節節敗退，GE中國為了完成在華的業務，就只能舉起屠刀殺向西門子和三菱，從這兩家嘴里虎口拔牙。
于是西門子和三菱無論是10兆瓦，還是20兆瓦，幾乎在所有工業燃氣輪機領域都被GE中國打的是丟盔棄甲。
正所謂敵人的敵人是朋友，所以西門子和三菱早就想聯合中國騰飛抗衡GE中國不斷蠶食的份額。
只不過當時的中國騰飛覺得GE中國還算守規矩，沒必要換對手，就沒搭理。
而如今，莊建業很明顯的拋出他們夢寐以求的橄欖枝，兩家自然是樂見其成，最起碼把西氣東輸二期工程這塊紅利吃了再說。
正因為如此，兩家答應的特別痛快。
然而奧金萊克卻是臉色無比的蒼白，如果說沈總的認慫是一記背刺，那么西門子和三菱兩家的順從無疑是在GE中國的軟肋上插上一刀。
此刻，GE中國就算想撐下去，也沒那個實力。
原因很簡單，其他制造商都答應自家燃機的測試溫度可以設定到36攝氏度以上，GE中國的GE—2800不跟，等于是此地無銀三百兩，明顯是有問題；可跟了……想想夏天時一出港就在眾目癸癸之下直接趴窩的45型驅逐艦，奧金萊克就有些頭大。
眼見事不可為，奧金萊克也沒有低下那顆高傲的紳士頭顱，而是對著莊建業冷哼一聲：“你們的做法不符合國際慣例，我會向有關部門投訴、控告，你們會為今天不負責任的行為付出代價！”
說完，頭也不回的帶著自己的助手轉身就走。
和明顯這是歐美精英慣用的伎倆，說最狠的話，做最慫的事兒，問題是，這一套跟別人玩兒也就行了，跟莊建業……