今上給出的氫氣的比重遠小于空氣，按照今上的實驗數據，每立方丈，冷空氣重量大約21到22斤左右，熱氣球到蒸汽沸騰，也就是100°，空氣重量每立方丈大約16到17斤，所以加熱氣球每立方丈可以獲得大約5到6斤浮力，但是如果使用氫氣，每立方丈可以獲得16到18斤的浮力。
這個差異太有誘惑了，只是唯一不好的，就是氫氣太容易燃燒了。所以內部的氫氣球絕對不能見火星。
鯤鵬飛艇飛在空中，尾噴管的熱氣很快會被空氣冷卻，不容易造成事故。
但是裝在戰車上，卻很容易被反噬。
飛艇設計總升力約20萬斤，不帶艇員和彈藥空重約6萬斤，最大起飛載重約14萬斤。
飛艇的吊艙最長三丈，可以裝五到六名士兵，其中一名領航員兼通訊兵，一名艇長兼操舵，一名機械長，剩下兩到三名是攻擊手。
飛艇導向以螺旋槳和舵面為主，而爆震發動機太過兇猛，舵面沒法放在后面，會被燒壞，所以布局上，這種飛艇，是前面牽引導向。
在直線加速的情況下，飛艇航速最快可以達到每個時辰60里左右，這意味著，在低風速下，飛艇仍然可以具有一定的航行能力。
采用兩臺爆震發動機加力燃燒，飛艇航速最快可以達到每個時辰100里以上，不過這種情況下，飛艇的竹子構已經具有風險了。”
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二十三日晚，風暴停歇，玄義軍升起鯤鵬飛艇，攜帶云爆彈二十枚，直撲崖山島西側蒙元軍指揮部，子時抵達，刺奸隊潛伏在蒙元聯軍指揮部外圍，在外圍燃起三堆大火，三角形的中心，就是蒙元聯軍指揮部，投下六枚云爆彈，接著，又對防守嚴密的軍火倉庫投下十二枚，返回途中，對碼頭和修船廠近百枚火夜叉。
由于鯤鵬飛艇飛的高度遠高于熱氣球無動力系留，升高到距離地面四五百步的高度，云爆彈所形成的顛簸，在這個方向行，影響遠比地面小，二十枚云爆彈，沒有對鯤鵬飛艇造成傷害。
隨后，飛艇帶著兩條長長的尾焰，在天空中徜徉，巡行四方，所到之處，鬼哭狼嚎。
二十四日凌晨，鯤鵬飛艇再次起飛，這次，幾乎全部需攜帶火夜叉，從紅關埡向北沿著大倉線擠壓，轟炸爆燃和哭喊聲竟日不絕，一路剿殺崖山島上的蒙元聯軍，這次已經沒有叛匪，因為全部只要不在玄義軍的漢人，都被認定為蒙元敵軍，飛到北島之后，崖山島上已經幾乎再也見不到軍兵，都在向崖山西海道，搶著上戰船和福船。
傍晚，申時，鯤鵬飛艇第三次起飛，沿著崖山西海道，向北擠壓戰船和航船，玄義軍除了鷹嘴巖二層守軍，陸軍排成散兵線向北推進，水軍全部登舟，跟隨者鯤鵬向前收割。
這一日，海水里飄滿了浮尸，玄義軍水軍和天軍燃燒和擊毀了沿途所有抵抗的航船，三艘潛水艇安裝了橫刀，浮出水面，由小海鰍船拖著，沿途推進。
凡是投降的戰船和福船，都被留下兵器，驅趕到海水里面，自生自滅。
二十五日晨，崖山西海道，除了停泊在沿途的船只，再無任何一艘蒙元的船只。
蒙元聯軍都元帥范文虎，又一次不知所終，很可能又被玄義軍狙殺。
旱寨上的所有蒙元，四散奔逃。
二十八日，新會縣全境光復。