一番談判過后。
黑暗集團下屬的黑暗航天公司，與宇航局下屬的航天科技公司，達成了正式的全面戰略合作。
主要的合作內容是三個：
一、航天科技公司，加入到《軌跡計劃》之中，提供人才、場地、設備，全面深入的展開合作。
二、黑暗航天公司，提供全部核心技術資料，而這些技術，航天科技公司可以共享。
三、《軌跡計劃》配套的‘天軌工程’，即刻進入地址勘探、圖紙規劃階段，黑暗集團與宇航局各出資一半，軌道建造完成之后，都有任意使用的權利，所有權各占一半。
而這中間發生了一個小插曲，那就是《軌跡計劃》中的‘彎刀號’航天飛機，宇航局也非常感興趣，也想參與進去，并且持有50%的股份。
但這個要求，被里維拒絕了，說道：“派人參加可以，但航天飛機是我們的，不會分享股份。”
“為什么？”
對面的談判代表十分不解：“既然電磁軌道可以共用，為什么航天飛機不能共用呢？這樣還能省錢，節約時間，何必區分你我，搞兩套獨立的系統？”
“我說不行就不行，炒菜的鍋可以共用，但吃飯的碗可以共用么？你們要吃飯的話，自己再造個碗吧，我們會按照我們自己的需要，使用航天飛機，你們也去造屬于你們的航天飛機吧。”
對于此事里維區分的非常清，不作半點退讓妥協。
他可不想什么東西，都跟官方糾纏在一塊，那會讓他喪失很大的自由度。
“好吧~”
對方無奈說道，只得尊重里維的意見。
……
3月份。
黑暗航天公司發生的一系列變化，引得側目紛紛。
首先是航天科技公司那邊，派遣了上萬名的專家、工程師、技術工人，進駐到黑暗航天的各個技術部門，大批的專業人才，充實到原本效率低下、技術孱弱的隊伍之中，很快就發揮了主力主導的作用，黑暗航天的《軌跡計劃》，迅速走上正軌，效率大幅提高。
4月上旬。
黑暗航天與宇航局，對外聯合發布了《天軌工程》項目，準備投資5000至1萬億，準備在鯤侖山南麓，修建一條三十公里長、約十公里高的電磁加速軌道，工程預計耗費三到五年時間。
由于建造難度過大，施工環境艱苦，故而發布招標，希望有相關能力的基建公司和團隊，加入到該項目之中。
而該項目計劃一公布。
立刻在網絡上掀起巨大反響。
“不是吧，黑暗集團的征途，真的是星辰大海？”
“五千到一萬億啊，我的乖乖，這是多大的一筆錢啊？”
“我們都誤會李維了！他并不是冷血自私的吝嗇鬼，而是準備把所有錢，投入到星際探索，這確實比簡單的捐款捐物幫助窮人的意義要大，他看到的是未來，是給人類拓展生存空間！與之相比，我們的格局，還是太小！”
“是啊，李維是堅定的行動派，我們呢，只是會打嘴炮的鍵盤俠而已。”
“在此給李維道歉！也真心祝愿星辰大海的事業，可以取得成功！”
“支持黑暗航天，支持李維！”
一時間，原本被全網黑的李維形象，被宏偉龐大的航天計劃震懾住后，發生了明顯的轉變。