測試開始了，一臺無人駕駛的藍星新能源汽車駛入了測試道路。
在這臺測試汽車上，不僅沒有司機，就連方向盤都沒有。而測試道路上，擁有各種路障，還設置了行人模型、寵物模型、汽車模型，冰雪路面、坑洼路面等等情況。
在汽車行駛中，這些突發情況都會發生，在最后階段，甚至會刻意讓這臺車發生爆胎等故障，以此來檢測它的無人駕駛安全性。
檢測開始了，藍星無人駕駛汽車開始在測試道路上行駛，全程都有無人機跟拍和監控。
監控畫面里，汽車行駛的非常穩定，按照交通規則規范行駛。遇到模擬的車輛或者障礙物，汽車也能及時檢測到繞開。
對于這一段路程，眾人都表現平靜。因為他們相信，藍星汽車這個技術還是有的，最重要的是后面的激烈駕駛和緊急情況處理。
道路上，早就布置好的道具人、車從各個意想不到的角度沖出來，撞向自動駕駛的汽車。
汽車都能通過傳感器和監控設備提前感知，進行制動減速避讓。
包括模擬碰撞的汽車、電瓶車、自行車、人或者寵物，一次次測試，自動駕駛系統都進行了正確的操作，沒有出現任何意外。
看到這里，陳冬和尹國康都微微點頭，就目前來看，這自動駕駛的智能水準，完全能達到L4級別了。
弗里曼和高橋健吾看著監控畫面，一言不發。
很快，到了危險測試環節。在各種惡劣路面條件下，藍星汽車都能安全的行駛，甚至比人處理的還好。
到最后的階段了，這一次，設置好的機會將會打爆汽車的一個輪胎，讓汽車在高速行駛狀態下失衡，看智能系統會如何處理。
所有人都打起了精神，目不轉睛的盯著監控畫面。
其實測試中并沒有這個環節，而是藍星汽車自己主動要求展示的。
畫面中，藍星汽車開始加速，很快速度就達到了120km/h。
就在這時，機關觸發，一枚鋼彈射穿了汽車的左前輪，頓時汽車就失去了平衡。
眾人不由得緊張起來，特別是交通部門的代表陳冬，他看過太多的汽車事故。一般在這種情況下，即便是擁有十幾年駕齡的老司機，也很難處理，最后都免不了車翻人遇險的結局。
汽車的慣性在趨勢著汽車側翻，但自動駕駛系統立刻檢測到了汽車異常狀態，開始啟動緊急調節模式。