所以，他近來的動作雖然不少，但他卻不會停歇下來，三年時間是不短，可它也沒有太長。陳華腦子里就已經在想他的下一步了……
鄭宅書房內。
用筆在曾櫻的名字下，重重畫了一個圈。
當前的登萊巡撫，今年春天才剛剛履新，這可真是瞌睡了就遞來個枕頭啊。他正想著從北地搞來一些糾糾大漢，來訓練一支陸軍呢。這就有熟人坐上了登萊巡撫的位置，簡直是大吉大利啊。
因為對鄭芝龍部的陸戰能力，實在沒有信心，而且就是讓他從中挑揀精銳，然后下大功夫操練，他都心理面沒譜。這不止是因為鄭軍散漫成風，軍心已頹。更因為其內部存在著的地域之爭。
眾所周知，南方的宗族觀念要比北方要更深遠，同鄉間的抱團和凝聚力比北方要更加強。就是鄭芝龍的成功，在某種意義上都得利于這種觀念。
看看整個鄭氏宗族，在他其加過程中為他提供了多少人手和便利？
加之，整個鄭氏集團的骨干將領，那不管是不是姓鄭，多是以晉江的出身。這就有點像常大帥時期的黃埔軍校和江浙籍奉化籍貫，那天生就比其他人高出一頭。
但他整個集團手下弟兄十幾萬人，又怎么可能都出自晉江，乃至是泉州一地？
是以，無論是從長遠角度，還是從眼前，鄭芝龍引入‘外來者’都是很有必要的。
而且也是他前世的觀念影響，總覺得拿刀槍干仗，北方人比南方人更靠譜一些。這絕不是陳華開地圖炮，朱洪武也是由南推北的么，實在是舊有觀念。
而想從北方引入難民流民，曾櫻所在的登萊巡撫職位是再要緊不過的了。
陳華不可能走陸路引入難民流民的，能走的只有海路，登州城或許太扎眼了，但是重要性已經微乎其微的芝罘島呢？
后者自漢唐以來始終是北方的重要海港之一不假，蒙元時候，海漕大興，以滬海劉家港為起點，至天津楊樹碼頭為終，全程“凡一萬三千三百五十里”，航線進入齊魯后，“榮城之石島、俚島，文登之威海，福山之芝罘，蓬萊之廟島，為糧必經之路”。
芝罘島因為其特殊的形狀，簡直就是海運途中一天然的導航標志，很容易為航海者認識和利用。年經芝罘灣進出漕船千只以上，運糧100萬石以上。
到了朱明，海禁是很厲害不假，但那禁的都是百姓。官方組織的海運依舊頻繁，“北望波濤浸遠天，玹菟庚癸正堪憐，風微日暮帆檣集，不是當年采藥船”的詩句，就真實地反映了運輸軍糧的船只麋集芝罘灣的景況。
例如永樂元年，“督海運糧四十九萬石餉北京、遼東，后增七十萬石”。再例萬歷二十四年，“撥舊日行海水手船只，淮安運南米一十萬石，山東運登、萊米石一十萬石，俱至平壤交卸接濟”。
也就到眼下，大明朝國力衰敗至極，芝罘島才海運盡廢。
可陳華卻覺得彼處不失為一上佳之選，先慢慢的滲透，等到三年后……
等到三年后的劇變，這里就徑直可以成為他布置在北方的一橋頭堡。甚至還可以據此為根據地，跟齊魯大地上的義軍勾搭上，成為后者的軍火商。
陳華是要扶持大明不假，卻也絕不會在三年后拉著隊伍到燕京來硬抗李闖王的大軍。
扶持大明，把崇禎帝扶持到金陵去也可以啊。順便他還能壓榨一下燕京城內的達官貴人們。
到時候，李闖王席卷長江以北之地，而大明朝還能在名義上統領著江淮以南的大半個中國。崇禎帝的‘個人威望’可不是弘光帝啥的可比的。同時那個時候，陳華在崇禎帝面前也肯定有著不小的話語權。
而且除去川蜀的張獻忠，以及閩地的他陳華，崇禎帝能控制的地盤還是不小的。只要能整合起來，跟李自成還有的一打。
再加上關外的滿清也極可能入關，中原可有的鬧騰，也就有的是時間來叫他繼續實力和布局。