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真要說起步兵戰車，當年造的最好的，還要數鷹醬和毛熊。
當年鷹醬的陸軍，為啥能在二戰當中大放異彩，靠的就是機械化。
甚至可以說，當年擊敗德軍，鷹醬的全機械化部隊起到了至關重要的作用。
很多人可能會說，當年毛熊才是二戰中陸戰的主力。
這話沒錯，但當時毛熊的陸軍，靠的可是大量從鷹國暈過去的吉普車，和卡車，才完成的逆轉。
當年的鷹軍陸軍的素質，確實比不過德軍，可為啥能夠逆推？
靠的就是驚天的機械化能力，帶來的超強運輸能力，和后勤補給能力，才對德國造成了碾壓之態。
否則你看鷹醬參戰之前，德軍對同樣水準的大陰帝國軍隊，和法軍，那完全是呈現出碾壓之態的。
后來二戰后，引領機械化陸軍風潮的，同樣是毛熊和鷹醬。
不過兩方面走的又是完全截然不同的路線。
毛熊并不主張給步兵配備太多的戰車，他們主張的是班組化作戰模式。
也就是說，他們的機械化步兵，并不是開著吉普車進入戰場的。
是坐著卡車，和BMP裝甲車，先抵達戰場。
當戰斗不是很激烈的時候，就步兵下車，又BMP裝甲車配合完成戰斗。
可當戰斗激烈，那么就等重裝坦克和直升機支援，加上火炮支援，來結束戰斗。
這就是毛熊的現代化裝甲步兵單位的作戰理念。
而鷹醬在這方面，則要靈活的多，他們選擇的是模塊化作戰的方式。
說的簡單一點，就是更加靈活，把步兵班拆分成兩個小組，每組5個人。
然后每個小組乘坐一輛悍馬越野車，然后在配合裝甲車，和坦克，還有直升機來作戰。
說的再直白一點，就是盡可能減少步兵在地面作戰的時間，盡可能的讓步兵們在有裝甲掩護的情況下作戰。
盡管這種作戰方式的成本會很高，但和人命相比，多買點吉普車又能費幾個錢？
更何況，讓士兵們坐在悍馬車上作戰，一方面可以給士兵提供簡單的保護，提升士兵們的士氣，另外一方面，則是可以大大提升士兵們在戰場上移動的速度。
在現代巷戰當中，這種加快移動速度的作戰模式，不光可以有效的提高作戰效率，還能大大的提升士兵們在戰場上移動的能力。
所以能夠讓士兵們迅速移動，并對陷入包圍的戰友做出支援，或者完成營救工作。
這兩種作戰的思路，很難說孰好孰壞。
不過在上世紀九十年代之后，毛熊和鷹醬先后都在很多地區展開過多次的軍事行動。
而這些軍事行動的成敗也給我軍提供了很好的借鑒思路。
就比最早在上世紀90年代，鷹醬打的第一次中東戰爭。
可以說那一戰不光是打的中東小霸王潰不成軍，也給我軍提出了一個大大的警醒。
那就是現代戰爭的模式已經徹底改變了，再也沒有像以前那么多的地面接觸作戰了。
陸軍的作戰能力，被漸漸弱化了，取而代之的則是空軍和導彈的遠程打擊模式。
在掌握了絕對制空權之后，才是陸軍登場作戰的時候。