有個鬼的辦法，要是能輕松容易的將交通物流的中心點下沉到村寨，并且能成功的運行起來，那后世物流業也不至于搞成那個鬼樣。
真要是有一家公司能做到滲透到地方鄉村內部，進行物流配送的話，并且能按時送抵，只要保證盈利，算了，也不求盈利了，只要能保證不虧損，但凡能存在就足夠擠死當前幾乎所有的物流業了。
雖說從邏輯上將農村人口和城市人口是對半分的，但是城市人口的集中度遠遠超過農村，正因為這種勞動力的富裕程度，才帶動了其他產業的發展，進而才有了進一步集中。
故而占全國百分之五十的城市人口，其所集中的點在地圖上的分布和剩下百分之五十的農村人口，所集中的點在地圖上的分布完全是兩個概念，簡單來講就是城區一個街道辦的人口密集程度，遠大于一個同面積的村寨。
這也就導致，部分服務業在城區能真正做起來，但是在農村基本無法做起來，而物流業的本質是服務業，而人口的規模注定了這個服務業的上限，這也就導致城市物流可以送到家門口，但是農村物流，可能送到的地方距離你家還有十幾里。
同樣反過來說的話，如果能在農村做到直送家門口的話，恐怕也不用玩什么農村包圍城市了，直接正面交手，就足夠錘死其他同行了。
然而做不到，至少截至目前沒有一個物流行業做到了這一步。
哪怕是郵政，只是達到了絕對能送到全國各地任何一個角落，只要有需求，就絕對能送到，但要完全符合物流業的時效性，準確性，郵政也頂不住這個成本的。
所以這玩意兒本質上就是一個死局，但不管死局不死局，這東西都得做，運輸保管和配送的過程，本身就是對本土資源的調劑，古代不是沒有資源，而是資源沒辦法完成正確的調配。
最簡單的一條，周瑜早先的時候，一文錢三個椰子周瑜都賣呢，純屬無本的買賣，可這是因為周瑜徹底攻占了東南亞，實際上早先的時候，在漢成帝年間，椰子還屬于珍品，甚至再往前司馬相如寫上林賦的時候，更是皇家珍品。
從某種角度講，這實際上就純粹是物流交通的問題，就跟楊貴妃吃荔枝一樣，杜牧寫說是“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”，為的就是凸顯這種奢靡。
可到了蘇軾的時候，就變成了“日啖荔枝三百顆，不辭長作嶺南人”，蘇軾這種吃法可比楊貴妃夸張多了，直接奔著糖尿病而去了。
說白了，不就是物資調配的問題嗎？不就是資源整合的問題嗎？
誠然陳曦有很多的問題解決不了，可相對比較簡單，但是在這個時代沒人注意到的那些，陳曦確是能解決的。