這樣幾天顛簸下來，劉韜甚至覺得，有必要把鐵路在全國鋪開。這樣不僅可以更好調動全國各地的資源，也能加強中央對全國的掌控。
“感覺怎么樣？”回到洛陽之后，劉韜突然看向簡雍問了句。
“陛下所謂，莫非是鐵路？”簡雍這幾天一直在觀察，劉韜從晉陽乘坐御輦開始，神色就有些不自然。
原因他當然也清楚，畢竟之前跟著劉韜嘗試了一下鐵路運輸，發現這玩意快，而且沒有那么抖。回來的路上，用的是馬車，結果不僅慢了許多，而且還抖得厲害。
不知道鐵路的話，習慣了無所謂。可乘坐過鐵路運輸之后，再這樣很不習慣，突然覺得鐵路或許還能搞個客運，想來不少南來北往的商人，應該會不介意出點錢乘坐客廂。
“這玩意如果能在全國鋪開，會不會很好？”劉韜隨口問道。
“當然不錯，只是過江的地方怎么辦？”簡雍提出疑問。
“建造一個鐵路橋……只要我們的技術足夠，構筑一個吊橋橫跨長江黃河，問題應該不大。”劉韜想了想。
后世沒有鋼筋水泥之前，外國卻建立起跨江大橋，用的就是吊橋的構造。大橋完全依靠鋼纜來固定，以此來增加承重。
再說水泥也不是那么難做，摸索一下慢慢做出來問題不大，重要的還是冶金技術還要進一步提升，現階段的產量明顯不夠。
不過溝通南北的鐵路可以先不做，但河北，中原，西北的鐵路可以先做，尤其是西北，那種多山，且地廣人稀的環境，沒有鐵路真的發展不起來。
更別說，之后還涉及到絲綢之路的大戰略。
“如果修鐵路的話，現在正好有一批勞力……”把工部和戶部的主官找過來問了問，結果荀彧在聽說鐵路的便利之后，立刻表態，“滅晉之戰和中原大戰，我們收獲了一大批的俘虜，人數在五萬以上。”
都是袁紹麾下，孫堅麾下，袁術麾下和張超麾下。
投降的另外說，沒有投降的加起來也的確有五萬，約定勞作五年后貶為庶民，到時候從軍也好，或者做其他什么都好，隨便他們。
原本也就是在各地修橋鋪路，修筑大壩什么的，尤其合肥那邊的大壩，之前毀掉過，包括合肥縣城內部，都需要重新修繕。
不過那玩意也話不多少時間，還有個把月，差不多就完工，還想說接下來要怎么安排，才能利益最大化……
還有一點，就是那邊的官員，已經把鐵路試運營的數據匯報上來。聽說劉韜還親自體驗了一次，他自然上心，看了看，測算了一下，發現這玩意的確有前途。
只是最大的問題，首先要把鐵軌的成本給降下來……