而也就在趙亮啟程離開陳州北上的時候，幾個大箱子在經歷了幾萬里海路和幾千里陸路、水路的奔波后，也終于抵到了自己的目的地。
這是一批從英國購入的蒸汽機。
今年六月里，英國人如期交貨。
起點這次沒有親自押送東西回陳州，可他為這些箱子安排了足足三十人的護衛。
兩臺16馬力的紐卡門蒸汽機，兩臺16馬力的博爾頓-瓦特蒸汽機，一臺30馬力的博爾頓-瓦特蒸汽機。
為此趙亮一共付出了一萬五千兩白銀的高價。
哪怕這些東西都是二手貨，都是英國人從自家公司的工廠中拆卸下來的舊貨，哪怕那兩臺16馬力的紐卡門蒸汽機完全是英國東印度公司的贈品，但蒸汽機的價格就是這么昂貴。
在英國本土，一臺16馬力的紐卡門蒸汽機價格是200英磅，一臺16馬力的博爾頓-瓦特蒸汽機價格800英磅，30馬力的更高達1500英磅。高昂的價格才是制約蒸汽機推廣開來的重要因素，事實上直到1815年，英國的紡織行業中水力機仍舊占據著主導地位。
所以霍奇森三臺瓦特蒸汽機要了趙亮足足一萬五千兩銀子，并不是良心大大的壞了。
1717年，牛頓將黃金價格定為每盎司3英鎊17先令10又二分之一便士。從此英鎊跟黃金就有了固定的比例，這是最早的金本位制雛形。如今的1英鎊可買黃金7.3224克，以現在的金銀比價，1英鎊相當于三兩白銀。
霍奇森三臺瓦特蒸汽機，16馬力的要價一千二百磅，30馬力的更是翻倍要價到三千磅，后經起點一通砍價，拉到了兩千五百磅。再加上兩臺不值錢的紐卡門蒸汽機，五千磅，一萬五千兩銀子，沒毛病。
五臺蒸汽機被送到了龍路口，而不是汝州礦場或是周家口，這是因為它們的‘職責’根本就不是干活兒，而是供趙家的大師傅們研究的。
甭管那其中的道理能不能理解，大家先試著仿照起來。
反正這時候的蒸汽機還不算太復雜。
褪去那層神奇的光環之后，用實事求是的目光去看它，那真心并不復雜。
趙家的大師傅們，一個個雖然科學知識比之瓦特來是差遠了，但只論打鐵敲鐵器銅器的功夫，那一點都不會弱于英國的頂尖同行。
蒸汽機的一系列組裝工作完全由趙桐負責，這人是起點的小舅子，當初跟起點一塊下的嶺南。向英國人訂購蒸汽機的時候，起點是真沒想著派人一塊去學習。好在霍森奇想的很周到，沒有太坑起點，隨著蒸汽機一塊被送到的還有不少資料。
趙桐英語學得不錯，這次就回來當翻譯了。
一路上他對資料反復的研讀揣摩，等人和機械回到龍路口的時候，趙桐已經將蒸汽機的一系列構造全都爛熟于心了。
趙家人早就得過趙亮的叮囑，為這些器械提供做好的條件。
所以很快的趙桐就指揮著人手把一臺紐卡門蒸汽組裝了起。
技校的一口水井旁邊，比牛的體量要大出不少的蒸汽機正坐在那里，噴吐著白煙，發出巨大的噪聲。
周遭圍著大群看熱鬧的技校老師，還有趙家人。
之前時候沒人知道什么是蒸汽機，這些人現如今對蒸汽機的了解和印象也只限于那超級昂貴的價格。
沒有人對之說閑話，大家只是瞧熱鬧，這主要是因為趙亮在趙家已經建立起了深厚的威望。
別說是一萬五千兩銀子了，那就是十萬兩銀子的買賣黃了，誰也不會覺得趙亮‘罪不可恕’。