“趙院士不是在開玩笑吧？”
“肯定在開玩笑！”
“應該是開玩笑，不可能的！設計發動機和設計戰斗機完全是兩個概念……”
“所以，趙院士只是為了抱怨J-31設計拖時間，干脆就說‘你們設計不了，我自己設計’，就是想給J-31設計那邊壓力……”
“這就能說的通了！”
等趙毅離開了辦公室以后，劉建昆呆愣的坐在椅子上，仔細琢磨這個事情，越想就越覺得不正常，也許趙奕就是想給J-31設計那邊壓力，希望把等待的時間縮短一下。
這也能理解。
哪個發動機組設計完成了，都希望直接能制造樣機，而不是被飛機設計組那邊掣肘，航空集團內部制度暫時就是這樣，調整當然是可以調整的，如此大的調整肯定要召開很大型的會議，需要做很多的準備和討論，制度的修改不可能只針對戰鷹組，而是把所有的發動機相關研發組，全部都獨立出去并整合在一起。
這個調整會牽扯到很多現有的制度和人事問題，不是一下子就能解決的，或許要等待的時間更長。
當然，還有一個方法是給戰鷹組特殊對待，但發動機樣機的生產牽扯的部門太多，特殊對待也就不是他一個人能決定了。
要么再上級的領導點頭，要么特別為此召開會議，協同各個部門一起做決定。
劉建昆不斷的思考著解決方法，最終還是決定等待一段時間再說。
J-31的設計確實拖時間，但針對新型五代機來說，快速敲定設計也不是好事，意味著后續需要做更多的工作過，還不如穩穩當當設計好，幾個月、一年時間對五代機來說，根本就算不上是拖。
劉建昆的心里預估是，“五年內，能實現J-31樣機試飛，十年內定型設計、確定生產數量，就已經非常成功了！”
這個預估很高了。
國內自有的技術、研發相對于國際還存在一定的差距。
國際上來說，M國著名的F-35戰機，上個世紀九十年代開始預研、方案競標，兩千年確定了型號研制，五年后空軍型F-35A才進行了首飛，而海-軍-陸戰隊和海軍艦載型的F-35B和F-35C的試飛，又跨過了五年的時間，到目前三種型號的F-35依舊在試飛，預計還要等到兩年、三年后，才確定開始投入生產服役階段。
這個時間跨度就是二十年了。
相比國際來說，國內自主研發五代戰機，還需要攻克很多設計、技術的難關，就算把時間預算做的再短，十年也是相當驚人的了，直白來說，根本是不夠的。
所以J-31設計多花費幾個月、一年，根本算不了什么大事情。
劉建昆思考了一陣看看時間，就趕緊去忙其他事情了，把趙奕說設計戰斗機忘在了腦后。
……
三天后。
劉建昆看著一份工作人員送上來的項目申請，不由得嘴巴長得大大的，他仔細的看了好幾遍，才確定了大腦里反應的內容。
趙院士打了申請報告！
報告上的說明是建立‘戰鷹特研小組’，專門做發動機研發設計，申請的項目則是研發型號命名為‘戰鷹-1’的中型戰斗機、艦載機？
“真申請了！”
“這個……”
“趙院士到底是怎么想的！”劉建昆看著申請都只抓頭皮，他想起答應趙奕申請就同意的事情，另外，趙院士的申請也沒辦法拒絕。
首先，申請的經費不多！