巴達維亞城里的小商戶、小商販華人們，恨那些被荷蘭人當轉嫁矛盾的富商包稅人；甘蔗園里的奴工，也一樣恨都是同胞、說著一樣方言的園主。
在荷蘭人的挑唆下，南洋的華人幾乎成了兩個民族，徹徹底底成了一盤散沙：有錢的有文化有能力組織的人，做狗腿子；沒錢的、人多的、有力量來保護自己性命的，卻先恨狗腿子，沒有人告訴他們真正的壓迫者藏在背后。
這些事，跑巴達維亞的船主們鬧不清，也不在乎。
他們知道自己賣的是什么。但在他們看來，這就是個生意而已。
荷蘭人直接去廣東福建買茶買瓷，巴達維亞不再需要這些海商們做中轉，能賣賣人口，也好過去的時候空船。
但在出航之前，他們看到了貿易公司的那條自由貿易號，帶來了一些震撼。
“我說，你們見到沒？那個貿易公司的大帆船？他們啥時候能造這么大的船了？比那些西洋人的大船還要大呢。”
呷了一口酒，船長感嘆著在福建起航前的見聞，那艘大船的巨大陰影讓他的海船像是一艘小艇。
“那還有個看不見？在福建停著裝茶呢……要不說，人家是做大買賣的。娘的，要是能賣茶葉給那些西洋鬼佬，誰愿意賣人口？”
“那船那么大，這要是跑一趟西洋，不得百十萬兩銀子？”
帶著七分羨慕、三分酸意，船上的這些人心里也是不爽。
胳膊擰不過大腿，西洋人有那么大的公司，有槍有炮有戰艦，他們這些散沙一樣的船主哪里爭得過西洋人？除非有人組織起來，可朝廷不組織，私人組織，那可是犯忌諱。
前些年往巴達維亞運茶葉，被荷蘭人扣住，眼看著利息一天天增多、茶葉逐漸老化，只能按著荷蘭人給的低價賣出去。
雖發了誓言，日后傻子才往巴達維亞運茶葉，可也只能到此為止了，這份氣也只能咽下去，否則又能怎么樣呢？
“那些大買賣人，前些日子都往松江跑，去入股。可惜咱們沒什么大錢，等咱們得到消息的時候，股都分完了。你們想想，往天津運漕米，又能攜帶私貨，若能干上這個，誰來干這等行當？”
船主酸溜溜的說起前些日子在福建引發的風波，幾個副手也嘟囔道：“沒辦法，那邊的人有本事。漳州幫福州幫那群跑東洋的，都沒了脾氣，有啥辦法？人家后臺是誰？福州幫、漳州幫跑東洋的后臺，哪能比得過人家？”
“要我說，這買賣日后越來越難做了。賣人，都不怎么賺錢了，也就省著空船。你聽說沒有，巴城的糖價，又掉了？”
他們沒學過太多經濟學，但卻知道，若是糖價一掉，這甘蔗園就難做。
甘蔗園難做，奴工的價格就低，甚至可能賣不出去。奴工賣不出去，他們跑巴達維亞就得放單程，放單程就賺不到幾個錢。
船主無奈道：“看看吧，等過一陣要是買賣真的做不下去了，就帶著船去松江，看看那邊能不能入個股什么的？人多，勁兒才大。西洋人憑啥啊？不就憑著有個大公司，人多、錢多、船多、炮多嗎？”
“總是攔咱們的船，你看看他們敢不敢攔那艘自由貿易號？”
自由貿易號，只是一艘武裝商船，真要對戰連劉鈺一直吐槽的巡航艦都打不過。
但這么大的船，而且還是中國的船，自鄭和后第一次出現在南洋，甚至可能第一次要去歐洲，這對南洋的海商們而言，依舊帶來了極大的沖擊。