為了保證貴賓車廂的舒適，秦睿特意將車廂安裝在中間區域，同時請工部的人連同天津科技學院做了很多降音降噪的研究，才算完成。
科技學院通過這次火車的研發，研究出了很多新的技術和產品，在校辦工廠中和社會上開始推廣應用，比如大功率蒸汽機技術、高溫高壓密封技術、曲軸聯動技術、高壓鍋爐技術等等，這些技術除了應用在蒸汽火車上之外，很多都被運用到了石油開采和石油化工領域。
秦睿向來鼓勵多學科跨專業共同研發，要做出一個表率，多個給大家一些思路，這樣才能培養出更多的人才來。
所謂人才，只是人放在了正確的位置之上，然后加點刻苦勤奮而已。這個世界上天才不多，大部分人都是中人之姿而已，包括秦睿，包括弘治皇帝，比他們聰敏的人，不能說是比比皆是，但絕不是鳳毛麟角。秦睿的優勢是有后世廣博的見識和知識儲備，弘治皇帝的優勢是投胎好而已。
一群人坐定，服務員斟了茶水來，恭恭敬敬的給在場的諸位大佬，放到茶幾之上，然后小聲詢問，是否需要餐食或者酒水。
秦睿親自端著一盤切好的水果，送到弘治皇帝旁邊，開始細致得給在場的人介紹起火車的構造和各部分作用，當聽到火車一次可以運送數千人或者幾百萬斤，一天一夜可以行數千里地時，在座的諸位都震驚了。
內閣大臣們考慮的是全國物資調配，軍W委員們則是考慮軍需、裝配和人員的調配，有了火車可以快速實現，神器啊！
當然，現在還沒有全國性的鐵路網絡，北京到天津的鐵路只是試驗性質的，沒有個三五十年，是建設不出像樣的鐵路網絡的。
隨著一聲巨大的轟鳴聲，火車緩緩的動了起來，“喀嚓喀嚓喀嚓……”，火車車輪與鐵軌撞擊的聲音均勻地傳來。
蒸汽車頭上的煙囪冒出濃密的黑煙和白色的水蒸氣，火車緩緩的駛出站臺，向天津衛奔去，從車廂內看向窗外，一縷縷陽光落了進來，鐵路兩旁的白楊樹一棵棵向后奔去，無邊的金色麥浪隨風翻滾，煞是好看。
弘治皇帝坐在車廂之內，看著窗外的景色，恍如夢境一般，這便是自己治下的大明，自己若是哪天閉眼去見列祖列宗時，也能自豪的告訴他們大明的盛景了。
這段路火車已經跑過幾次，因為要試驗才能上路，畢竟性命攸關啊，還有這么多政界大佬，萬一出了問題，別說秦睿擔不起，整個大明都擔不起。
火車行進過程中還是有顛簸的，但這點顛簸已經被沙發的減震系統給抵消，自從了有橡膠，秦睿就安排了減震器的研究，大型減震系統還沒做出來，小型的減震緩沖橡膠墊早就有了，要給高端客戶有高級體驗啊，這樣他們才會買單。
北京到天津總200多里地，一個時辰之后火車緩緩駛入天津站，就這中間還停了5站上下客呢，弘治皇帝帶領眾大臣下車，天津衛戍第三軍軍長廖冰、天津府知府唐寅攜帶治下官吏已經等在火車站了。
天津府已經在去年由縣、直接升級為府，從北直隸劃了武清、靜海等五縣給天津府，開始實驗州府一級的公務員體系的運行。
“參見陛下！”眾官吏看到弘治皇帝下車之后，齊聲喊道。
“都免禮吧！”弘治皇帝走下火車，對著眾人說道，“朕今日只是參加火車運營儀式，沒那么多講究。”