夔州府，瞿塘關。
看著已經改旗易幟的瞿塘關，郭四喜又轉頭看了看船上掛著的“漕”字旗和“袁”字旗，此刻他終于明白此舉是為何了。
自雍正年間得到清廷認可的漕幫，早已成為寄生在漕運之上的黑白無常，幫派內有嚴厲的“漕規”，依靠江湖義氣，維系著幫派整體的嚴肅性，隨著競爭壓力的增加以及規模的發展，漕幫逐漸成為無人敢于招惹的水路一霸。
而在此前，漕幫并未獲得清政府的完全認可，在其以壟斷運河水運為目的的活動中不可避免的有各種違法行為，作為一個專業的打手，嗯，水手，有點暴力行為很是正常的。
但是，漕幫因為染著替清廷辦事的底色，麾下船只雖然可以在水路上橫行，遇見這三種船只仍然得像小媳婦一樣受氣。
第一種是官船，特別是欽差的官船，這種帶著上諭的清朝命官，乘坐的船只自然也隨著乘客的身份高人一等，在水系航道中享有優先通過的待遇，即使是漕船在相遇中也必須讓道。
倘或是官船故意找漕幫船只的麻煩，可在瓶頸地帶逗留不走，漕船負責押運的幫首，自然少不了一套疏通。
第二種是清朝水師的船只，自古有“將在外，君令有所不受”，所以更別說是漕幫的面子了，自古皆是沙場百戰精兵可以馬踏江湖，既然有軍事上的理由，水師的船只在航道內當然比漕船神氣。
第三種船只，也讓漕船最氣憤亦無可奈何，那就是來自云南的運銅船。
自古以來押運銅船都是一個苦差事，千里迢迢北上，船上的水手們都持不在乎的態度，畢竟光腳的不怕穿鞋的，只是為了混飯吃，而且這份生計確實是艱苦，不干也罷，所以運銅船上的伙計都帶著一股蠻勁以及沖勁，一般人都不愿意招惹。
更重要的是運銅船的吃水很深，在運道中橫沖直撞，無可匹敵者，一旦撞上運銅船，十有八九會自沉。
在清朝告官也是運銅船必占上風，因為有個根深蒂固的觀念，就是運銅船因為船身重，吃水深不易控制，不方便避讓別的船只，所以別的船只若是自己不小心，撞沉了也就是活該。
漕幫面對這些江湖上的麻煩，自然有自己的手段應付，不管是拜碼頭打點關系，亦或是和氣生財，結果都是相安無事。
到了嘉慶年間，安慶府的漕幫水手們成立一種秘密組織安慶道友會，簡稱安慶幫。
后來各地都有會員，為了避免被認為是地域性幫會改稱安清道友會，簡稱清幫，諧音青幫也就是后來民國時期的青幫！
運河的漕運全靠漕幫，人多，船多，勢力廣，聲勢大，一旦漕幫不動，各省百姓的吃暍，各省的年糧，軍餉，馬上就會不繼；所以，各地官府，甚至漕運總督，就連清廷，都不敢輕看漕幫，無不讓漕幫三分。
但是如今的漕幫畢竟只是一個半官方性質的民間團體，在四川大部已經丟失的情況下，黎漢明可不敢保證清廷為了斷絕四川與外面的聯系，而對所有入川船只進行打擊。
所以為了以防萬一，黎漢明早有交待，護送學者的船隊除了打出漕幫的標識性旗幟外，同時也把袁枚的旗號打出來。
畢竟如今的袁枚算得上是名滿天下，“五侯為之傾倒，走卒識其姓名，文采風流，論者推為昭代第一人”。
清中葉乾嘉年間，有兩大紅人，并稱“南袁北紀”，既袁枚和紀昀，紀昀不必多說，跟他齊名的袁枚是個什么水準也就可想而知了。
就算沿途清軍再不開眼，也不敢冒天下之大不韙而對名滿天下的袁枚出手，不然后果就是會引得天下文人群勢洶洶。
“郭堂主，看到了吧，如今這瞿塘關已經落入我們紅旗軍之手，四川應該也就差不多了，到時大軍東出，你們的漕運必然會受到影響，所以還請慎重的考慮考慮我們的建議。”看著瞿塘關已被紅旗軍占領，吳叔頓時感覺與有榮焉，頓時笑呵呵的走到郭四喜身邊說道。
為了方便出行，黎愷便打起了郭四喜的主意，在魯港時吳叔等人也曾勸過，但郭四喜顯然在不了解情況下就胡亂應允，直說考慮考慮。