鄭逸塵當初公開交通規則的時候，可沒有說著一點的，而且交通規則中卻留了很多相關的后門，只不過沒有人反應過來，現在有了紫蘿商會的帶頭后，那些人馬上就反應了過來，還能這么做啊，可惜紫蘿商會再一次的搶占了先機讓他們那個糾結啊，如果早一點反應過來，這特娘的不就可以占大頭了
哪像是現在，紫蘿商會占了先機，甚至不少車主都辦了卡后，他們才意識到了這樣的操作，現在說什么都晚了，那些貴族子弟或者是暴發戶雖然愿意花錢，可人家又不是冤大頭啊，已經花了一份的錢，干嘛要花第二份這便是先機的好處。
糾結歸糾結，既然知道了這樣的操作，他們當然要紛紛效仿起來，吃剩飯只要可以賺錢他們也不在意啊，而且這只是失去了先手，并不算是吃剩飯還是能接受的。
就在停車場的風頭出現沒多久，天網的另一個操作就讓他們有點懵逼，特別是主營車輛生意的商會，雖然不至于讓他們差點罵人，可也憋屈的很啊，為什么這種簡單易懂的操作他們就沒有想到
為什么天網就能想到不愧是汽車的創始始祖，想法就是多嗎
這家伙竟然推出了綁定銷售的方式，出手的汽車中只要稍稍的加一點價格，就可附贈一輛折疊自行車，顧名思義，折疊后占據面積很小的自行車，反正這個世界的材料很厲害，鄭逸塵魔改后設計出來的折疊自行車一點也不嫌小，并且輪胎方面也不是氣胎，而是皮胎，這更進一步的影響到了折疊的過程，甚至連輪胎都能夠進行。
按照鄭逸塵最大化的折疊狀態設計，折疊自行車的最佳折疊形態是一個稍大一點的手提箱狀態，夸張嗎其實一點都不夸張，當然這種可以折疊成為手提箱狀態的自行車造價會更高，而且用了不少的魔化材料，選擇綁定款的車輛是，是有好幾種套餐的，這種手提箱式的自行車屬于最高檔的綁定款，而一般的，也就是車身的部分折疊，遠不像是手提箱款的那么方便攜帶，不過也很易于存放就是了。
曾經買過車輛的車主也不需要產生布滿，只需要補上一些差價也能夠領到相關的自行車，一般的車主還會在幾個套餐上面考慮一下，對于那些暴發戶或者是買了高級車輛的，有哪個會選擇次一點的當然是要最高檔款的啊，自行車什么的，他們完全有時間去用不是
比如將車聽到了一個停車場后，距離自己要去的地方還有個三四百米，不想用腳走了，直接抄起后備箱里的手提箱，按下上面的機關按鈕，手提箱咔嚓咔嚓的彈開拼成了一把比起商店里買的普通自行車還要酷的特別折疊自行車走起，多好
而且這種自行車還是用了一些魔化材料，所以加持了一些輕盈的魔法，整體重量很輕，折疊狀態下，哪怕是普通人也可以不費力的提起來，在一些場合里這玩意還能當做是一種車鑰匙顯擺，因為是綁定銷售的，所以鄭逸塵正常出售的折疊自行車的款式和綁定款的并不同。
綁定款的更高級一些。