當然了，遠在北京紫禁城里的天子大概并不清楚南方發生的狀況，因為兩廣總督和各級官員上報朝廷的奏折中并不會提及這一地區已經改名換姓歸了別人所有。過去瓊州能夠上貢給朝廷的賦稅就十分有限，朝堂上并沒有什么人關注這個號稱天涯海角的偏遠地帶。如今海漢人每年都會掏錢繳納瓊州府應有的賦稅，完全取代了地方官府的職能，朝廷自然也不會有人留意到這種無聲無息的變化。即便有相關的消息傳到京師，也不會有高官相信這些傳聞哪會有人造反不豎旗殺官，還每年按時按量給朝廷繳納賦稅的
不過海漢還會向大明朝廷繳納多久的賦稅就不好說了，據李奈所知道的消息，已經有瓊州、儋州、崖州等多個州縣的讀書人聯名向海漢執委會上書，要求將海南島從大明獨立出來，正式劃歸為海漢領土。如果有朝一日這種倡議變成了現實，李奈認為兩廣官府大概也只能捏著鼻子認了。至于說上報到朝廷之后會不會龍顏大怒，下令發兵討伐，他倒并不覺得有多大的可能性，福廣兩地的軍隊深知海漢民團的厲害，即便有朝廷的命令也根本不會主動與海漢人開戰，多半就是走個形式唬弄一下了事，如果朝廷要因為戰事不利而治罪地方上的軍官，那搞不好還會逼出更大的事情畢竟跳槽到海漢民團的大明武官已經不稀罕了，參將級別的都有好幾個了，逼急了在明軍中出現成編制的跳槽也并非不可能。
至于從內地調兵攻打瓊州就更不現實了，不說別的光是氣候就難以適應。而且與海漢有著諸多利益瓜葛的兩廣官場，也多半不會配合外來軍隊的行動。就算朝廷能調個七萬軍隊到廣東，估計也沒多大機會開到島上與海漢人列陣對戰在海上武裝處于絕對劣勢狀況下，在大陸集結的軍隊連通過瓊州海峽的機會都微乎其微。
李奈辭別施耐德出了勝利堡，便徑直去了勝利堡北邊的火車站，準備乘車到三亞新城。早前他以個人名義在那邊購置了一套別墅，雖然每年去住的時間不多，但一直都安排有專人負責日常打掃和維護，隨時可以入住。這次估計要在海南島待一段時間，不時還要來勝利堡這邊報到，李奈便打算到那邊落腳了，這樣往返于勝利堡和三亞城區之間也不至于太辛苦。
李奈駕輕就熟地打發隨從用流通券買好車票，然后從檢票口進站候車。勝利堡車站比起剛竣工的時候并沒有太大的變化，依然只有一南一北兩個月臺。月臺地面上用不同顏色的油漆標出了甲等車廂、乙等車廂和貨運車皮的候車位置，其中甲等車廂是為海漢首長、高級干部以及外來富商準備的高級車廂，內設軟座，車窗也是由玻璃制成，每趟車就只有一節小車廂，票價自然也較高一些。乙等車廂是一般歸化民的首選，票價便宜但乘車環境相對較差，車廂里只有木制長板凳，車窗是簡陋粗糙的鐵條窗欞，遇到每天的交通高峰時間，一節車廂要滿滿當當地塞上一兩百人，有時甚至連車頂都爬上了人。
李奈等了約莫一炷香的工夫，終于看到遠處的鐵軌上緩緩駛來了噴著白煙的火車。月臺上的工作人員大聲地吹響銅哨，以此來提醒候車的人們退到地面劃定的安全線之外。
早期才通車的時候，經常會有因為看熱鬧而把人從月臺擠下鐵軌的事故發生，出了幾次人命之后，司法部就出臺了極為嚴厲的車站管理條例，在火車進出站時不遵從工作人員指示退出安全線之外，前兩次抓到會處以罰款，第三次抓到就直接送苦役營接受一個月勞動教養。這個措施已經施行了快兩年，有效地幫助乘車者養成了比較良好的乘車習慣，在車站發生的事故也已經少之又少了。