翌日，摩根仍是帶著二十名士兵出發，不過今天則是多了一條駁船拖在后面，這一方面是測試上游通過牽引駁船的條件，另一方面也便于裝載這一隊人進山所需的各種物資，畢竟他們要去到最終的目的地出磺坑，當天來回是肯定不可能了。考慮到行程和沿途考察所需的時間，摩根認為這一趟至少需要三天左右才能完成各項考察任務。
因為拖了一條裝貨的駁船在后面，今天的航行速度就更慢了一些，抵達前一天的折返點多花了二十幾分鐘的時間，不過好消息是今天的水位依然還在持續上漲之中，看來通過水路直接進入山區的確是有可能實現的。
在從入海口出發，經過三個多小時的航行之后，摩根的小隊抵達了后龍溪上游的第一個轉折點。考慮到或許將在這里建立據點，摩根命令靠岸，親自帶了一隊人上岸走陸路，以尋找合適的落腳地點。
摩根享用完晚餐之后，看看約定的時間已到，便讓侍衛取來電臺，由他親自操作給澎湖基地發了一個電報告知目前的狀況。雖然今天的登陸沒出什么岔子，但因為時間問題還有大量物資沒有來得及卸到岸上，摩根估計至少還得用一天的時間來卸貨和布置這處臨時營地。
先遣隊的任務之一，便是在這里建立起為后續到來的大部隊服務的前進基地，這就意味著摩根還必須指揮手下的人馬完成一些基建設施才行。比如劃出物資倉儲區和人員居住區，修建營地外圍的防御工事，挖掘排水設施及儲水池，搭建公共衛生設施等等。這些設施雖然不是什么大工程，但實施起來也得要投入不少人力。好在摩根手下的兩個排也并非菜鳥，加上劉山夏派了幾個他手下的工頭過來幫忙調度指揮，完成這些工作應當不會出現太多技術上的問題。
摩根現在所面臨的最大麻煩其實還是天氣，雖然趕著時間來苗栗的主要原因就是想利用這兩個月后龍溪通航條件較好的時候把東西和人員搶運進山區，但這梅雨季節停不下來的降雨著實煩人。就今天所見的狀況來看，入海口附近的河岸全是一片泥濘，要在這種天氣狀況下開工修筑一些基建工程，進展速度肯定會不可避免地受到耽擱。摩根在電報中也要求澎湖那邊能盡快加派一批民工過來，用增加勞動力來彌補天氣原因造成的負面影響。
摩根將手下的兩名排長和幾名工頭都叫到指揮部的帳篷中，向他們一一分派了任務。這種坐鎮協調指揮多個部門共同運作的工作其實并非摩根所擅長，他更愿意抱著他的寶貝200大槍在野外獨自執行潛伏刺殺之類的任務，那種不受限制的自由才是摩根最為享受的時候。但可惜他在穿越后的多數時間都被限制在三亞，而且近幾年外出執行任務的機會越來越少，所以這次一聽說有機會離開海南島，摩根也是在第一時間就報了名要出來帶兵。
帶兵打仗當然并不是一件容易的事情，何況此次任務中還需要協調指揮其他的非軍事部門，摩根的軍銜雖然不低，但在此之前最多只是在戰場上指揮過連級編制的部隊，并沒有真正獨立指揮過大型任務。此次海漢在苗栗地區預計投放的人員超過一千五百人，需要深入內陸幾十公里建立長期據點，這樣的任務對他來說其實也是一個不小的考驗。
但摩根也深知自己現在在軍中的表現機會不多，要是不做點成績出來，今后能在國防部撈到帶兵的任務只會越來越少，而他又不甘在三亞提前養老，所以對于這次的任務也是特別的重視。在分派完工作之后，摩根又開始研究地圖，考慮設計進入內陸山區的行動方案。