何禮船隊需要承運的貨物實際上在兩天前就已經運抵了碼頭庫房，不過因為碼頭上的人力有限，裝運任務只能分批進行，預定的出發時間也只有向后再推遲幾天。武器彈藥之類的重要物資自然是優先裝船，而民間承運商的船隊就只能放在最后了。不過這對何禮來說倒也沒什么大的影響，他反正都要跟著船隊一起出發去北邊，早幾天晚幾天倒也無所謂。遲幾天出發，倒是能夠多了解一些相關情況，準備工作也能做得更充分一點。
因為這些物資也涉及到海漢在遼東的駐軍軍事機密，所以在往船上裝載貨物期間，所有船員都必須離船，由軍方雇傭的民夫將貨物搬到船上。何禮除了知道自己這趟要往北方運的是糧食和軍用被服之外，其他的信息就一概不知了，軍方就連貨物的具體數量都沒有告訴他們，也沒有告訴他路上將會經停的港口，只知道最終目的地將是遼東半島。這也是為了防止有心人根據海漢發運到北方的物資數目，推導出海漢在遼東地區的駐軍兵力。
說實話如果換作另外一個雇主要這么神神秘秘的行事，何禮只怕早就撂挑子不干了。運什么、去哪里、怎么走，全都不知道，這要是跟著對方的船出了海，就等于把身家性命全交給對方了，這種冒險的事只怕沒有幾個船老板敢接下來。但海漢就不一樣，人人都知道海漢在大明外海近乎無敵，而且其富庶程度遠超想象，根本不可能貪圖承運商的這點財物。再說想跟著海漢發大財的人比比皆是，誰要是對此有所疑慮，那自然有大把的候補者能立刻替代其存在。
正因為如此，何禮雖然對海漢的安排充滿了好奇，但也沒生出什么擔憂的心思，而且何肖也在之前告誡過他，千萬不要主動去打探海漢的軍事情報，以免發生不必要的誤會。而他到了舟山島這些時日，也真切地感受到了海漢對于軍事機密的重視。這舟山定海港本就按照軍民不同用途分了不同的碼頭，普通人連軍港那邊都進不去，就更別說打聽軍事機密了。
花了一天的時間完成裝貨之后，海運部的官員才將何禮叫去，讓他簽署貨單。何禮看了一下，上面只有貨物內容，依然沒有寫明具體數量，當下小心翼翼地問了一句“這船上貨物若是有什么差池，那要如何核對”
那名官員解釋道“屆時會有軍方的人登船押運，即便有差池也不是你的責任，規矩便是如此，放心簽吧”
何禮聽了這才稍稍放心了一些，提筆在頁末處簽下了自己的大名，待墨跡干了又用印泥按了指印在名字上，這便是算是作為船主接手了這批貨物。
正如官員所介紹的那樣，海漢軍方對于由承運商負責押運的貨物，都會派出專人全程跟船，一方面看管貨物防止出現意外，另一方面也是在航程中充當武裝護衛及領航的角色。如果船上的貨物在途中無故出現數量不對或者損毀，那么押運人員就得承擔起相應的責任。
之所以有這樣的規定，也是因為過去曾經出現過承運商偷換貨物甚至監守自盜的事例，導致軍方對民間承運商的節操不是那么放心，再加上其他一些客觀原因，軍方便干脆自己派人跟船押運以求心安。而承運商因此也不用擔心貨物出了什么狀況需要自己承擔責任，交易雙方都能因為這個小小的舉措更加放心。