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戴成榮指揮的這幾條船都只是平時用來拉貨，偶爾順路捎帶幾個乘客的普通帆船，別說日行八百里水路，一天能順順利利跑個兩百里水路就算不錯了。
戴成榮想盡量壓縮航程時間，那就必須晝夜兼程趕路，這對駕船的人來說并不輕松，而且夜間行船視野有限，更需精神高度集中，絲毫大意不得。不過這對船員來說是苦差事，對別人卻未必了。
入夜之后，江上的能見度降了下來，各條船上的乘客終于得到了到甲板上放風的機會，罵罵咧咧的聲音總算是消停了下來。白天憋了一肚子氣的各家子弟終于能夠坐在甲板上，一邊吹著涼爽的河風一邊吃晚飯了。
當然酒是肯定沒有的，為了確保行程安全，這幾條船上都沒有裝酒上船，也明令禁止任何人在行李中夾帶，哪怕是米酒也不行。由于違者會被判失去受訓資格，所以這些鹽商子弟雖然有不少桀驁不馴之人，但也還是不敢違反這條禁令，免得還沒到舟山就被退貨，回去之后無法交代。
在船艙里關了一天，眾人能罵的話早就翻來覆去罵過好幾遍了，這個時候反倒是沒了繼續叫罵的心思。填飽肚子之后，有人三三兩兩地聚在一起小聲議論，有人大字躺在甲板上，望著黑漆漆的夜空發呆，還有人跑去找船員聊天，詢問此時到了什么地段，倒是沒有人再拿白天被關在船艙里出不來的事情鬧騰了。
這些鹽商子弟其實有不少人都打小跟著長輩在外跑過買賣，對于乘船出遠門其實也不太陌生，有很多人都不止一次跑過長江下游這段水路。但以前出門做事，可不會像這么偷偷摸摸跟做賊一樣，而且在船上還要被限制行動，這多少是讓他們感到有些不適。
但也正是這種嚴格的限制，讓他們開始真正感受到了這次任務的特殊性質。這些人對于此次任務所知的信息多少各有不同，直到這時候才開始互相溝通，共享自己所了解的部分。
戴家、馬家因為參與程度較深，所以這兩家的子弟掌握的情況其實已經跟戴成榮相差無幾，也是對行程安排最為配合的一部分人。而另外幾家的子弟所掌握的信息就參差不齊了，白天的時候怨言最多的幾乎也都是來自這個群體。
海漢治下的社會是什么樣子去了舟山真就能學到海漢軍的真本事嗎除了軍事訓練，跟海漢人的合作項目到底還有哪些今后七大姓的私人武裝是不是都得聽從戴家的指揮如果戴家小少爺在訓練中沒能合格，那誰有資格取代他的位置
每個人都有很多問題需要尋求答案，但當下在船上并沒有人能夠回答所有的這些問題，甚至包括當事人之一的戴成榮也是一樣。只不過戴成榮已經大致知道舟山那邊的安排，所以并不太擔心進入未知環境之后的境遇。
天明之前，所有人逗留在甲板上的人都被趕回了船艙，盡管還是有人對此表示不滿，但相較前一天已經少了許多。越來越多的人已經開始意識到，在這個時候硬要去爭取一些無謂的待遇其實沒有什么實際意義，鬧大了之后只會阻礙航行速度，讓船隊在途中耽擱更久，而他們自己也會因此被困在船上更久。
戴成榮熬到天明的時候也撐不住了，啃了兩個肉包子，然后就囫圇睡過去了。等他再次醒來已經到了午間，駕船的水手也換過一班了。
“這是到哪里了”戴成榮一時間分辨不出眼前的江段到底是什么地方，便開口詢問身邊的水手。