“回稟小少爺，這到江陰了，前面便是江陰衛的水師炮臺了”
戴成榮聞言向南岸望去，果然隱隱約約能看到江岸上的炮臺工事。明朝初年，便在江陰設立衛所，駐扎了水軍。不過真正修建炮臺以扼守長江江面，其實是在崇禎八年了。在修建炮臺之前不久，海漢出兵杭州灣，逼迫浙江官府給予通商權，搞得大明很是臉上無光。所以這個措施是為了提防著誰順江而上，其意不言自明。
當然了，只憑這僅有十來門火炮的岸防炮臺，要在戰時完全封鎖住足有三里寬的長江江面，自然是遠遠不夠，但如果加上本地駐扎的水師部隊，要拖一拖敵方的時間還是能辦到的。舟山當局不想直接出兵揚州的原因之一，也是考慮到長江下游江段有大明部署的一些防衛措施，海軍艦隊進入這些地區多有不便。
而揚州到長江口的這段航程，走到江陰差不多正好是一半的航程。戴成榮算了算時間，用了差不多一天半，這個速度其實不算慢，但肯定是達不到他所要求的水平。不過船隊的六艘船無一脫節，目前都還穩定保持著不到百丈的間隔，這一點倒是讓他比較滿意，船雖然都挺普通，但配備的水手卻全是經驗豐富之人，才能保持如此穩定的行進隊形。
“就保持這樣的航速吧”戴成榮考慮到水手們的狀態，也不打算再下令突進了，時間雖然要緊，但也得保證平安抵達目的地才行。途中要是出了安全事故，在揚州等消息的叔伯長輩們怕是受不住這個刺激。
當然如果一開始就安排幾艘大船，每艘船多裝些人，那么船隊保持一致航速的難度肯定要小得多，但戴家做出這樣的安排，主要是考慮到途中要對這些人在船上的行動加以嚴格限制，可能會讓乘客與水手之間出現矛盾。如果單艘船上裝載的人太多，一旦有人不服從安排，可能就會導致船上的局面失控。所以權衡再三，最后還是決定多安排幾條船，減少每條船上的載人數量，以此來增強途中的安全系數。
不過實際上到了第二天，船上的乘客便基本上適應了這種特殊安排，知道抗議無效，便老老實實在船艙里等放風的輪次。但時值盛夏，船艙內的通風條件再好，也還是無法抵抗炎熱的空氣，眾人就算躺著不動也會很快汗流浹背，著實有些難熬。
到第三天晚間，船隊已經到了松江府，接下來出海了就不用再忌憚行蹤暴露了。戴成榮命人打出信號，解除所有船上的活動限制。接下來再往南航行一天時間，便能抵達目的地了。
天明之后，船上眾人發現已經到了海上，問過水手之后才知道，已經駛入了杭州灣水域，而這里其實已經是海漢的勢力范圍了。在往南一百多里地，就是此行目的地舟山島了。
盡管對舟山島的狀況還一無所知，但得知快要抵達終點，絕大多數人還是忍不住發出了歡呼。對他們來說在船上這幾天著實難過，哪怕明知上岸之后的日子可能會更苦，那也還是希望早點結束這船上的半監禁生活。
在日暮前，他們看到了遠處海面上舟山島的輪廓，但實際上直到天色黑盡，船隊才堪堪駛抵島北海域。等船隊從舟山島西側繞到定海港的時候，已經是半夜時分了。戴成榮來之前特地請教過元濤，所以他知道這個時間是不能下令駛入軍港區域，否則很容易會被當作擅闖者對待。只能先在附近找地方停泊半個晚上，待天明再挪到軍港碼頭去。
為了避免節外生枝，戴成榮也沒讓船隊進入民用港，而是就在軍港對面的盤峙島停靠，并下令禁止任何人下船。
之所以到這里了還要如此嚴格限制，這并不是戴成榮不通人情，或者故意使用手中權力惡心人，而是因為他們這批人來舟山的目的本就特殊，不宜暴露行跡。最理想的狀態，就是無聲無息地來，學成之后無聲無息地離開，不要讓任何不相干的人注意到他們這支隊伍的存在，這樣才有可能在日后成為改變揚州鹽商勢力比拼的一支奇兵。
在船上已經過了四天，這又是半夜三更，其實也沒有堅持要這個時候下船出去浪一圈的人了，所以這道禁令倒是沒有招來什么埋怨，很順利就執行下去了。等到五更天，船隊便魚貫駛離盤峙島，去往北邊的軍港。