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          第311章 高速公路(5 / 6)

          “高速公路總里程突破7萬公里,達到74113公里。”

          “十二五期間,全國高速公路建設取得歷史性新突破。”

          “五年間,公路累計完成投資7萬億元,是十一五期的近2倍。”

          “全國高速公路年均新增里程9900公里,是十一五期的15倍。”

          “2012年,高速公路通車里程達96萬公里,首次超越美國,居世界第一。”

          “到2015年底,高速公路通車里程達124萬公里,覆蓋全國976的城鎮人口。”

          “十二五期,針對尚有900多個縣沒有連接、規模明顯不足的問題。”

          “面對國家高速公路網中主要通道能力不足,新的城鎮人口沒有連接等問題。”

          “交通運輸部及時研究編制國家公路網規劃,2013年經高層批復后印發。”

          “國家公路網規劃方案,由國家高速公路和普通國道兩個路網層次構成。”

          “國家高速公路由7條首都放射線、11條南北縱線、18條東西橫線以及地區環線等組成。”

          “總里程約118萬公里,另規劃遠期展望線18萬公里,簡稱71118網。”

          “普通國道由12條首都放射線、47條南北縱線、60條東西橫線和81條聯絡線組成,總里程約265萬公里。”

          “國家公路網規劃的頒布,對指導新時期國家公路網建設發揮著十分重要的作用。”

          “隨著京滬等一批長距離、跨省際的高速公路大通道相繼貫通,擁擠路段相繼擴容改造完成。”

          “我國主要公路交通運輸緊張狀況得到明顯緩解,長期存在的運輸能力緊張狀況得到明顯改善。”

          “高速公路的快速發展,大大縮短了重要城市之間的距離。”

          “加快了區域間人員、商品、技術、信息的交流速度,有效降低了生產運輸成本。”

          “對提高企業競爭力,促進國民經濟發展和社會進步都起到了重要的作用。”

          “隨著高速公路里程的不斷延伸,規模效益逐步發揮。”

          “高速公路的速度和便利也已經走進了平常百姓的生活,日益改變著人們的時空觀念和生活方式。”

          趙禎后世的高速公路看著就大氣壯觀,也不知道我大宋有朝一日能否修建這樣的高速公路。

          他大宋目前雖然沒有高速公路,但也修建了以汴京為中心抵達各個州郡縣的官道。

          大宋修建的官道,往往需要各地官府在官道的兩側種植榆柳。

          有些不適合種植榆柳的地區也可以在官道兩側種些雜木,另外有些州縣官道的兩側種植杉,松,楊柳等。

          對于官道兩側應當種些什么并沒有嚴格要求,畢竟種植這些植物的作用也只是為了防范塵沙。

          只不過官道雖然種植了用來防塵沙的植物,但效果并不明顯。

          很多時候官道的塵沙仍然很大,這也是官道上一個不可彌補的缺陷。

          其實官道除了塵沙大的缺陷外,還存在著另一個缺陷。

          由于道路都是土路,因此難以承受大雨沖刷。

          河北的官道就因為連年暴雨的襲擊而不斷地被損壞,于是他特別下詔,命令人在官道兩側開挖排水溝。

          他的這一措施得到了全國大范圍的使用,在一定程度上緩解了官道容易被暴雨積水損毀的問題。

          “2016年之后,就是我國高速公路的全面規范和高質量發展階段。”

          “經過改革開放以來四十余年的發展,我國公路交通運輸歷經了從瓶頸制約到總體緩解,再到基本超前的發展歷程。”

          “公路規模總量已位居世界前列,其中高速公路里程已穩居世界第一位。”

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