這還不趕緊答應下來
絕對是能上晚7點新聞的大事
不過懷國莫畢竟身經百戰，終究還是克制住了自己，暗中示意常浩南拿主意。
“ait系統雖然并不在我方禁止出口的技術名單上面，但要走通對外銷售的審批流程，也并不是一件容易的事情。”
后者清了清嗓子，第一句話就讓華夏這邊的不少人愣住了。
啥禁止出口的技術名單
我咋不知道還有這種東西
好在能坐在這里的人，都還是有些談判專業素養的，況且現在大家都能看出己方占優，很快意識到了這是準備提條件。
果然，常浩南緊接著繼續道
“但如果把出口的名義改為合作生產，那倒是可以幾乎省去整個流程，馬上就可以開始工作。”
“恕我直言，常先生。”
施耐德搖了搖頭
“貴方在結冰和防除冰領域確實建樹頗豐，但就航空制造水平來說，我不認為可以進行你說的合作生產。”
這倒不是假話，a330這種級別的飛機，別說生產了，華夏目前連總裝都沒辦法馬上做到。
停頓片刻之后，他又繼續說道
“不過如果貴方有興趣，那么之前我們談過的ae100項目倒是可以”
必須說，施耐德還是比較有東西的，這個是竟然還能想到拿已經基本涼透了的ae100說事，準備再賺上一筆。
不過被常浩南直接進行了一個打斷
“施耐德先生，由于我國航空工業發展路線的變化，ae100已經不符合我們的實際要求，就沒必要繼續談下去了。”
讓空客按照華夏標準設計飛機這種事情，連提都不用提，所以他干脆直接挑明了自己的要求
“不過，雖然我們對于生產ae100沒有興趣，但卻很愿意成為空客飛機的零部件供應商。”
“以我國目前的航空運輸市場發展速度，未來十幾年甚至幾十年內，需要購買的客機數量必定是一個巨大的數字，我想空客公司應該很愿意吃掉其中一部分蛋糕。”
“而如果能在銷往我國的飛機上面，應用一部分我國生產的零部件，我想一定會有利于貴公司飛機型號的競爭力。”
“當然，關于供應商的資質，以及零部件的質量，可以由貴方派人來進行核驗。”
施耐德沒有馬上回答，因為這不是他的職權范圍。
但無論是他還是常浩南都清楚，空客應該不會拒絕這個要求。
畢竟一架飛機上面，也不是所有零部件都是技術含量拉滿。
施耐德想的自然是，把占比較大但技術含量和利潤率較低的部分丟給華夏生產，從而提高銷量。
而常浩南想的則是，只要空客體驗過華夏這邊的生產能力之后，逐利本能就勢必會促使他們把越來越多的生產環節搬到華夏來。
畢竟，前世的時候就是如此。
他只不過把這個過程提前了幾年而已。
一方面，盡管這些歐標零部件不能被直接用于未來的華夏大飛機，但工程師和工人的經驗卻可以助力未來的航空產業發展。
另一方面也必須承認，這個年頭，哪怕是歐洲人覺得利潤率較低的部分，放在華夏這邊一樣是個香餑餑，還能解決火燒眉毛的大量就業問題。
因此，常浩南是準備借此機會，提前布局一個大飛機產業園
該去搞殲10了
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