“不至于吧……”
對于宋聞聰這樣的老一輩技術人員來說，這個答案確實顯得有些反直覺。
印空軍雖然一度給我國造成過相當大的麻煩，并且到目前為止仍然在試圖持續給我們造成麻煩，但其主要武器裝備基本都是從各國進口。
如今華夏的航空工業都已經基本上跟歐洲人坐一桌了，你斯坦航空公司連大部件組裝蘇30mki都能出問題。
他能比嗎？
比不了知道吧？
不過，稍微年輕一些的人，比如楊韋，還是很快理解的常浩南的意思：
“常總說的確實有道理。”
“我記著……他們研發的光輝戰斗機，就是那個lca，好像是今年年初才首飛吧？”
“沒錯，1月14號。”
旁邊很快有人回答道：
“而且首飛的td1嚴格來說是一架技術驗證機，不是原型機。”
“我記得當時，那邊還出了不少報道，有意無意地拿lca和我們的殲10作對比來著……”
聽到這里，眾人隨之發出一陣笑聲。
如果說1997年以前，把這這兩種飛機放在一起對比還勉強算有點道理。
畢竟雖然飛機的體量不同，但至少在紙面上都是正兒八經的標準三代機。
在真正飛起來之前，誰也別笑話誰。
甚至td1驗證機完成裝配的時間還比1001號殲10早不少。
可如今已經是2001年，還這么干就有點夜郎自大那意思了。
那架td1驗證機1995年就完工下線，結果調試了足足6年才首飛。
第二架1998出廠的td2，這眼瞅著都2002年了還沒做第一次飛行測試呢……
實際上，幾人的這一段交流，完全屬于閑聊天的范疇。
畢竟，不會真的有人把印度同行當成跟自己等量齊觀的對手。
包括常浩南的猜測，實際上也就是隨口一說——
眼下正在或者試圖獨立研發戰斗機的國家并不少。
包括2000年就已經宣布服役的f2戰斗機，實際上也還沒做完全部測試，只能算是個半成品。
而且這會野心勃勃的三菱公司還有一個“f2超級改”的方案。
被殲10這樣搶先，對于這些國家來說都是個不小的刺激。
印度在其中并不顯得有多么特殊。
然而。
他這隨口一猜。
還真就猜對了……
……
第二天晚上的新聞聯播中，出現了一段長達兩分鐘的播片，以堪稱史無前例的尺度，報道了“我國自行設計制造的新一代戰斗機”列裝部隊服役的消息。
盡管仍然按照慣例沒有提到具體型號，但新聞當中提供的視頻資料實在是太清晰了。
但凡稍微關注一點相關消息，都能知道那是殲10。
而且，相比之前在航展上露過面的版本，明顯經過了一番大改。
應該就是傳聞當中的多用途型號——
在軍事和航空愛好者這個圈子里，由于并未接觸到具體的型號命名，因此不少人都把兩種基本設計相似，但又有明顯區別的殲10分別稱為“制空型”和“多用途型”。
并且認為會同時加入華夏空軍當中服役。
雖說后面的想法很有問題，但只看這兩個名字的話，倒還真能對上意思。
一時間，整個華夏，乃至華夏周邊的網絡當中，都充斥著關于這條新聞的討論。
關于殲10有一胖一瘦兩個版本這事，倒是早就傳開了。
但新版本竟然能趕在2001年結束之前交付，確實有些出乎預料。
要知道，華夏口徑中的“列裝部隊”，標準是相當高的。
至少說明設計定型測試已經全部結束。
跟很多國家定型定到一半就提前“服役”完全不是一種含金量。
當然，多數人也僅僅是討論而已。