“這邊的情況咱們已經大致了解了，等一會那個波迪就會過來，咱們在中午之前，還有一個和遄達900項目總負責人帕諾斯·沃森的見面，到時候直接和他對接，把這些事情掰扯明白就好……”
直到這時候，另外兩人才反應過來。
威爾遜并不是任炳達口中那個好見的閻王。
而是難纏的小鬼。
而任炳達則從口袋里掏出一個本子，不緊不慢地重新開始記錄各個編號對應零部件的損壞情況，一邊寫一邊繼續說道：
“至于人手問題……咱們沒必要全程參與他們的還原試驗，只要能參與試驗之后的技術會議就行了，每天最多兩小時左右，稍微騰出點時間就能參加。”
“當然，等會和沃森見面的時候，咱們還是得要求全程參與，這樣才方便后面討價還價……”
……
果然，一切正如他估計的那樣。
作為項目主管，沃森和波迪沒辦法像威爾遜那樣不顧形象地出爾反爾。
畢竟，之前達成的協議上，已經明確寫上了允許華夏代表團全程參與調查的內容。
如果在事故模擬還原這樣的重點環節把后者排除在外，那最后連調查報告都沒辦法簽。
不過，被臨時叫到會議室的威爾遜顯然也是早有準備，同樣搬出了協議內容。
表示事故還原的工作流程涉及到遄達900的核心參數，以及他們測試團隊的技術秘密，屬于協議中可以被豁免的部分。
在一番僵持之后，只好雙方各退一步。
華夏方面不再堅持要求參與整個事故還原流程，但還原的最終結果報告，以及定期舉行的技術會議則必須有華夏方面的至少一人在場才能進行。
除此之外，任炳達三人還爭取到了直接接觸渦輪外部附件，以及其生產資料的許可。
反正對于羅羅來說，既然作為核心的渦輪部分都是華夏生產的，那機匣外面的東西似乎也沒有遮遮掩掩的必要。
然而對于有的放矢的華夏調查團來說，這一看似細微的變化，卻可以對工作效率產生質的影響。
在此之前的半天，他們每發現一個可疑零部件，都需要找旁邊的英方工程師與生產文件進行對照。
但別人自己也是有任務的，并不是專門負責此事。
只能趁著空閑時間幫忙而已。
現在能夠自行查閱，相當于直接越過了中間最耗費時間的過程。
因此，在當天下午開始輪流休息之后，剩下兩個人的進度，反而比之前還高出了一個數量級。
以至于，就連任炳達本人都沒想到。
在威爾遜那邊尚未完成事故還原的第一階段之前，他們就找到了想要的東西……
第三天上午，正在照例排查渦輪附件組的任炳達突然聽到了一個興奮，但明顯被刻意壓低的聲音:
“任總，我好像找到了！”
“嗯？”
任炳達停下了手上的工作抬起頭來。
不過，卻并沒有對方那樣的興奮
一是這項工作實在枯燥乏味且單調，三天除了吃飯睡覺以外連軸干下來，饒是任炳達也覺得有點麻木了。
二則是，他自己之前也發現過幾次高度可疑的部分，結果興沖沖地對比之后，發現要么人家本來就是這么設計的，要么明顯是被二次損傷所波及產生的損毀。
都和事故原因不沾邊。
因此，剛一開始，他其實并沒有抱什么太大期望。
只是例行公事一般地帶著本子來到那名下屬身邊，準備根據編號去找到對應的技術資料進行對照。
然而這一次，甚至都沒等他記下零部件編號。
只是朝著對方所指的方向定睛一看。