張庸發出命令。
沒有告訴任何人，說日寇飛機來襲。
這些ba-65戰斗機駕駛員，都是菜鳥。之前還沒有參加過實戰。
曾經駕駛戰斗機升空迎敵的，都是那些比較熟練的飛行員。
比如說高遠航丶陳善本丶徐煥生丶佟彥博等人。他們都算是國府空軍里面的老鳥。
曾經的南昌機場，還是華夏境內最大的機場。也是國府空軍最最重要的訓練基地。
可惜，這一切，隨著國府空軍撤退，人去樓空。
起飛。
爬升。
到達三千米高空。
向東南方向飛行。等待后續的各機升空。
張庸其實沒有指揮其他飛機作戰的經驗。他自己也沒有和敵機作戰的經驗。
從這個角度來說，允許他指揮八架戰斗機，的確有點冒險。
萬一被日寇飛機打的全軍覆沒就哦豁。
幸好有空指部地圖。
無需無線電確認，就能標記所有飛機位置。
實時監控。
隨時掌握動態。然后應對。
還好。剛剛升空。隊形還是保持的很好的。
沒有掉隊。
空指部地圖同時顯示，九架日寇飛機，已經飛過武夷山上空。
它們走的是南平丶鷹潭一線。
為了避開日寇飛機，張庸走的是撫州丶三明一線。
這個航線非常重要。
為什麼？
因為，如果迎頭撞上，未必是日寇飛機的對手。
雖然九六式攻擊機不是專業的戰斗機。但是，它本身是裝備有三挺7.7毫米機槍的。有空戰能力。
最重要的是，日寇的飛行員，比較有經驗。一旦展開空戰，吃虧的絕對是國府空軍。
包括張庸自己，其實都不擅長空戰。尤其是那種混亂的狗斗。一旦遭遇，多半會輸。
所以，只能打埋伏。
就是從側面繞到日寇飛機后面，然后暗算。
咬尾，是最基本的戰術。
也是每個飛行員都最容易掌握的射擊角度。
處在敵機水平后方，然后掃射。
如果這樣都打不中，那就真的沒辦法了。只能回家抱娃了。
“專員，我們要飛去哪里啊？”
“巡航到福建。然后繞回來。”
“明白。”
于是大家都明確了。
原來是單純的巡航任務啊！
那沒事。
感覺挺簡單的。
繼續飛。
默默計算距離。
日寇飛機已經飛過南平。
九六式攻擊機的速度有點慢，這是最大的缺陷。
笨重。
緩慢。
注定了是不太靈活的。
一旦遭遇襲擊，可能需要較長的時間才反應過來。
“全體注意，左拐。”
“全體注意，左拐！”
張庸其實不太懂專業的空中指揮術語。
但是沒關系。其他飛行員能聽懂就行了。左拐。就是向左盤旋。
盤旋完畢，航向調整為西北。
查看空指部地圖。還算滿意。沒有人掉隊的。
二戰初期，飛行員升空以后，最害怕的一件事，就是迷航。失去方向。
在當時，并沒有任何一種導航方式是完美的。各自有各自的缺陷。所以，飛行員迷航是常有的事。
哪怕是美麗國那些訓練超級有素，動輒就是幾百上千小時的老手，也存在迷航的可能。
平時，飛行員在日常模擬訓練中，計算自身位置，是非常重要的內容。
經常將人算得頭暈腦脹，得出的結果往往五花八門。
十個人，可能有十個不同的答案。
……扯遠了。
空指部地圖顯示，和日寇飛機越來越近了。
50公里……
30公里……