昆明有機場。
巫家壩。華夏最早的機場之一。
北平南苑，昆明巫家壩，都是可以寫入華夏航空史的。
滇軍老人唐繼堯的眼光還是很超前的。在1922年就修建了巫家壩機場。以后一直在努力擴建。
滇系、桂系、晉系，似乎都將自己的小地盤經營的不錯。
可惜，終究是偏居一隅，實力有限，無法成為天下共主。
“章平。”
“到！”
“出發！”
“是！”
首先安排章平過去打前站。
需要接管巫家壩機場。建立通訊體系。然后確定是否可以空運。
很多前置工作。深感人手不夠。
本來章平是負責南昌機場重建的，被張庸抓回來了。
先去昆明。將那邊理順了再說。
需要和滇軍對接。
忙忙碌碌……
三天以后，終于有些頭緒。
巫家壩機場確定可以接納dc-3運輸機。可以批量起降。
來自重慶白市驛機場的dc-3運輸機也陸陸續續到達。長沙大沅洲機場變得越來越熱鬧了。
聚集了大量的運輸機、轟炸機、戰斗機……
幸好是有湘江運輸油料，否則，那么多飛機，每天的燃油消耗都是天文數字。
如果將這些油料折算成美元，還是非常可觀的。
說真的，有時候，張庸自己都想販賣油料。可惜交易量太小。只有國府空軍是消耗主力。
好想賣點油料給小胡子。如果他愿意支付黃金的話……
“報告！”
陳鯤宇帶著皖字營回到了。
按照張庸的命令，來到大沅洲機場集合。短暫休整。
一次起飛十五架dc-3運輸機，大約可以攜帶350人。
除了皖字營，還有盧瀚等人。
他也要回去昆明。坐飛機自然是最快的。
準備就緒。
下令登機。
張庸親自帶隊。
早上九點。
準時起飛。
直線距離大約1100公里。需要三小時左右。
飛機速度就是快。
如果是走公路，估計得半個月。
哪怕是有汽車，通往滇省的道路也是非常崎嶇的。
尤其是黔省境內，幾乎可以說是沒有路。
能活著到達就是奇跡。還要求什么速度？
但是飛機不同。
飛機高來高去。
最多四小時就安全到達。
“少龍……”
“盧長官，有話直說。”
“你還真是多面手啊！”
“確實。”
張庸沒有謙虛。
要說各種技能，自己還真是不賴。
有系統這個超級外掛，就差不懂生孩子了。啥都會一點。
如果是多幾個分身，他一個人就能禍害全球……
“到昆明以后，我帶你去見龍長官。”
“好。”
張庸爽快的答應。
腦海經常冒出杜聿明炮轟五華山的場面。
但是，五華山到底是怎么樣的，他其實沒有見過。也不知道在哪里。
午后。
運輸機編隊靠近昆明。
空指部地圖顯示巫家壩機場。并且標注。
和地面聯系。
“專員，可以降落。”章平報告。
“好。”張庸回答。
“專員，龍長官在機場等你。”
“龍長官？”
張庸有點吃驚。
沒想到，龍耘居然來了！
對方可是滇軍頭號大佬啊！這么熱情嗎？
看來，八十個民團真的很誘人啊！
安全降落。