但是，這只是理論層面的，實際操作中并非如此，首先就是東非國土面積過于龐大，運輸線極長，而且交通條件十分落后。
加上東非王國得到初步開發的區域集中在東部，這就使得只有中央軍區，北方軍區的部隊才能在和平時期達到恩斯特制定的東非軍隊飲食標準，其他三個軍區就享受不到這種待遇了。這種情況，肯定沒有辦法在短時間內逆轉，所以恩斯特就要在其他方面多動動腦筋。
恩斯特“其他先不說，就以熱食為例，我們陸軍方面就有很大的改進空間，我在南非前線時，士兵還是用大鍋熬制各種糊糊，而且每次都要臨時搭建灶臺，浪費掉不少時間，我知道普魯士陸軍里現在有一種專門的炊事車，這個東西我看就很不錯，我們應該采用，這對于軍隊野外行軍具有很大的優勢。”
1853年，德國巴伐利亞州的坎特蘭姆福特將鍋爐等放到四輪馬車上。從此軍隊的裝備上有了炊事車。
不過當前炊事車只能算一種新事物，并沒有得到普及，各國開始專門研制炊事車，并配發部隊還要在二十世紀左右。
菲利克斯說道“殿下，你說的炊事車，實際上我們并沒有見過，我在普魯士陸軍服役多年，一直是用大鍋熬飯。”
恩斯特“這也正常，它的原理很簡單，就是把爐灶安裝在馬車上，隨時可以拉著走，不過我認為這種東西還有很大的改造空間。”
說著恩斯特瞬間來了好為人師的興致，他干脆讓人找來紙筆，開始自己設計起來。
“首先，這種軍用餐車要考慮到便捷性，所以應該加裝兩個輪子，考慮東非的路況，這種輪子大一點，但是又不能太笨重，還有框架也必須以輕便為主，所以用木制框架會合適一點，當然，為了牢固性，可以經受顛簸，用鐵皮和鐵質固定件加固。”
“咳咳咳殿下，用木制框架會不會有問題這可是用來燒火的玩意。”
“呵呵，你以為我會犯這種低級錯誤框架是木制的，又不是說和爐灶接觸的部分也是木制的，我們可以用封土作為隔絕材料。”
說著恩斯特開始設計抄襲爐灶，隨著圖紙漸漸成型，豁然可以發現，恩斯特圖紙上就是抄襲的前世遠東的一種簡易土法爐子，一般都是用鐵桶制作。
圖
“殿下，為什么要把中間設計成圓形”
按照菲利克斯的想法，爐子當然是方形的，因為現在主要燃料是木柴和散煤，燒完是要掏爐灰的。
恩斯特“這是我專門設計的，用來放置一種叫做蜂窩煤的東西，它可以極大提升煤炭的燃燒效率，同時可以持續燃燒小半天時間，用的時候打開下面的抽拉通風口，就能加強上方的火焰，用來加熱飯菜，不用的時候，放上熱水壺，可以源源不斷的產生熱水，而且也可以使用其他其他燃料”
具體什么是蜂窩煤，恩斯特沒有細說，畢竟自己的下屬們很多都是小學都沒有好好學習過的大頭兵出身，和他們講科學原理，他們是聽不懂的，只要接下來成品完成后，直接讓他們試用就行了。
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