1873年2月3日。
奧地利，維也納。
對于奧地利人來說，整個1872年都是讓人難以忘記的，在1872年，同世界其他國家一樣，奧地利市場空前繁榮，加上奧地利擊敗意大利，重新奪回威尼斯，這就使得奧地利人更幸福了。
經濟和軍事上的雙重勝利，對于任何國家的國民來說都是最提振信心的，本來伴隨著經濟過熱，就有大量就業機會被創造出來，戰爭爆發，使得軍隊征兵工作也被啟動，這種情況下，奧地利人對移民海外也就不太熱衷了。
直接體現就是1872年，全年到東非的奧地利人移民數量斷崖式下降到不足五千人，因為奧地利政府有意向威尼斯輸入德意志人口的原因，所以移民由從流向東非改為流向城市和威尼斯為主。
自從1848年以后，奧地利人遭遇的唯一巨大挫折就是普奧戰爭失敗，被普魯士踢出德意志地區。
但是，奧地利的經濟卻沒有受到絲毫影響，奧地利的工業化比法國和普魯士要慢一些，但是也在極速發展。
而興建鐵路就是這種經濟狀況的直接體現，從1859年到1872年間整個奧匈帝國修建了七千多公里長的鐵路，數據上可能比不上其他列強國家，但也是驚人的，而這一時期也是奧地利鐵路私有化階段。
不過這一切都在1872年末時出現轉折，在1872年末，奧匈帝國有76家鐵路公司的債券發生了違約現象。在384家上市鐵路公司中，有279家公司無任何紅利可分。
但是鐵路股票依然一路走紅，市場上一片叫好，這給狂熱的股民們一種不搶就買不到的錯覺。
等到二月份，壞消息來了。
2月4日，巴爾克萊鐵路公司違約。
2月5日，庫克鐵路公司違約。
2月6日，肯永克斯銀行違約。
2月7日，所有鐵路股票全部下跌，隨后在股民們的注視下維也納交易所內的股票股價如如瀑布般傾流而下，當天晚上，不少賭徒走上了天臺。
維也納宮廷。
“陛下，根據統計，一天之內維也納交易所內就蒸發掉了四億多盾，數不盡的股民一夜之間一貧如洗，昨天初步統計的自殺人數就有十七人24小接踵而至的，是信用全面癱瘓和有價證券交易中止，奧地利的經濟寒冬要來了。”
弗朗茨面無表情的聽著財政大臣的報告，作為一個已經成熟的皇帝，弗朗茨明顯穩重了許多。
弗朗茨直接問道“這場危機對帝國的影響會到哪一步”
“目前我們并不清楚，不過影響可能還在1848年之上，因為這次危機爆發的規模明顯來的更加龐大，除了少量幾個國企，整個鐵路行業都面臨癱瘓風險，而且目前危機自己從鐵路蔓延到其他領域。”