第一鎮市，借著東葡戰爭的東風，德國也順勢派遣了外交官員入駐第一鎮市。
經過十幾年的發展，第一鎮市早已經不是當年的小鎮模樣，成了一座優雅，文明，繁榮的新興城市。
既有歐洲古典風格，同時帶著現代化城市的氣息，外觀上和歐洲城市沒有太大區別，但是工業革命帶來的便捷生活在第一鎮市處處體現出來，恩斯特不是一個將就過日子的人，所以對第一鎮市的規劃極為上心。
游走在第一鎮市的街道上，克萊恩有些感慨萬千，他感覺自己以往對非洲國家的認知被顛覆了。
“唉，沒想到東非發展的真不錯，看著規劃和人口，應該比斯圖加特要繁榮上一些吧加上達累斯薩拉姆和蒙巴薩的話感覺和德國好像也沒有太大區別。”
馮德萊恩狐疑的瞥了德國駐東非大使克萊恩一眼，他感覺克萊恩話里有話
“呵呵，克萊恩先生你說笑了，東非怎么可能比得上德國，東非也就沿海地區開發的還算不錯，城市都是這些年新建的，所以看上去還不錯，交通便利的原因，人口也多一些，不過人口多不代表什么，何況德國的人口本來就比東非多，我們東非和德國的差距是方方面面的。”
克萊恩倒是不這么認為，最近他也參觀了第一鎮市附近的達累斯薩拉姆和索加，據他所知巴加莫約距離第一鎮市也不遠，在第一鎮市北邊運河可以看到巴加莫約的船只，所以東非城市頗有一種集群發展的勢頭，這就讓克萊恩想起了德國的魯爾區。
東非這幾座城市當然不能和魯爾區相比較，魯爾區城鎮就有二三十座，工業化程度相當高。
東非這幾座城市，主要還是占了政策和交通優勢，第一鎮市和索加都是政策扶持起來的，巴加莫約和達累斯薩拉姆是東非沿海優良港口。
實際上如今達累斯薩拉姆按照東非的劃分應該是兩個城市，一南一北兩座城區，北部也就是原達累斯薩拉姆市注重商業和服務業，南部注重工業和制造業，所以準確來說當前以第一鎮市為中心附近有五座城市，跨海還有桑給巴爾島。
東非沿海地區最大的短板還是缺乏資源，不過海運的便利性對沖掉了這個劣勢，內陸的貨物也會在這里集散，所以發展還不錯。
“馮德萊恩先生，你客氣了，東非起步發展的時間太短，能做到這種程度我認為已經相當不錯，歐洲的一些小國發展恐怕都不如東非。”克萊恩說道。
克萊恩發覺當初如果德國能重視殖民東非這塊區域該多好不過當時德國都沒有統一，自然沒有功夫搞海外殖民，奧地利其實有條件這么做，但是奧地利的精力都被普魯士拖住了，也只有黑興根王室慧眼識珠，不過好在東非也是德意志人，那就是自己人，總比留給英法要強的多。
統一后的德國近兩年才開始注重殖民地的重要性，主要還是受大環境影響，其他列強都在世界各地挑事，只有德國窩在歐洲沒有什么動作。
而德國工業極速發展，實力不可同日而語，自然也不太滿足當前的國際格局，不過首相俾斯麥是能沉住氣的人，這一點恩斯特格外佩服。
當前德國就有些像前世受美國打壓的遠東帝國，看似如初升朝陽，實際上問題相當大。