看著這些歐洲移民震撼的眼神，可利亞德的心理獲得了極大滿足感，這是作為東非人對祖國的自豪。
可利亞德對著他們大聲說道：“蒙巴薩市人口接近七十萬，是當前東非第二大城市，工商業十分發達，歐洲城市有的，蒙巴薩都不缺，同時東非的工業品也通過蒙巴薩等港口城市，暢銷海外，包括一些汽車，電力設備等高科技產品，蒙巴薩……”
在可利亞德講述蒙巴薩情況的時候，很多乘客交頭接耳起來。
“安東羅波夫，基輔有多少人？”
“應該是二三十萬左右吧！不過我們烏克蘭地區，敖德薩人口應該更多一些，我記得八十年代敖德薩人口就已經有二十多萬了。”安德羅波夫回答道。
“那東非和烏克蘭相比，你認為哪個地方更發達？”
“不好說，不過單從蒙巴薩的情況，那肯定東非更勝一籌，畢竟支撐如此大規模人口的城市在俄國也是很少見的，恐怕只有圣彼得堡，莫斯科和華沙能對比，但是剛才可利亞德也說了，蒙巴薩只是東非的第二大城市。”
“我知道東非第一大城市，在歐洲的時候，那個東非的教育部副部長說過，也就是達累斯薩拉姆市，不過好像達累斯薩拉姆市和蒙巴薩差距不大，也就是說達累斯薩拉姆市人口應該也就七八十萬水平，這樣看來，東非和俄國還是有一定差距的，畢竟我們排在前二的城市，人口都比東非更多。”
安德羅波夫：“這說明不了什么，可利亞德曾經說過，東非城市發展路徑和歐洲不同，他們特大城市少，但是中小型城市實力都不錯，而且據說東非的城市化率比我們俄國要高，這說明東非工業有可能比俄國要發達一些，畢竟東非很多產品也是比較出名的，尤其是汽車和電力設備，還有東非的農產品在俄國也很盛行。”
俄國一直是東非農業產品的重要消費市場，僅次于德意志地區，作為比德意志地區更加寒冷的國家，東非是距離沙俄最近的熱帶產品產區。
當然，從地理上來說，印度和東南亞距離俄國更近，但是從航線上，東非優勢更大，尤其是走黑海航線，并且如今東南亞地區開發程度過低，完全無法和東非競爭。
東南亞的大規模開發，還需要英，法兩國的努力，現在東南亞不像后世人口那么多，開發程度也低，就比如前世東南亞是世界最大橡膠產地，現在橡膠業幾乎被東非壟斷，英，法雖然在東南亞等地有橡膠園，但是剛剛處在起步階段，還要面臨東非的競爭，發展十分緩慢。
作為世界第一大橡膠生產國，靠著大規模種植和完善橡膠產業優勢，東非嚴重壓低了國際橡膠的價格，就是為了打壓巴西，東南亞等地區的橡膠產業。
橡膠只是一個方面，在熱帶水果，香料等產業東非采取的也是類似措施，在中，東歐市場幾乎形成了壟斷趨勢，這也不會和中，東歐這些糧食種植大國產生經濟競爭。
而相對應的，東非也會從中，東歐地區進口大量糧食，至于東非糧食則用作飼料或者工業生產，就拿食品加工業來說，東非如果不進口俄國的優質小麥，用本國小麥加工再出口，口感上就差很多。
不過，東非對俄國的貿易總體上處在順差地位，東非對俄國的進口主要體現在糧食，礦產和少量工業品領域，這其中都有東非政府的干預，做生意有來有往，才能細水長流。
就像遠東帝國和英國早期貿易，遠東帝國憑借發達的手工業，打的英國工業品完全不堪一擊，玩不起的英國干脆直接通過戰爭和其他陰損手段使得遠東帝國手工業強行破產，從而使本國工業品流入遠東帝國。
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