東非政府的預估大概在百分之二十五或者百分之二十七左右，雖然只增加了幾個百分點，但是按照當下東非人口數據，最少也能增加上百萬工業人口。
東非政府的數據大約是三百萬以上，這代表著東非一五計劃取得的輝煌成就，雖然不如前世蘇聯一五計劃那樣夸張，但放在彼時世界上也是無出其右了。
蘇聯一五計劃期間至少有一千多萬人口涌入城市，東非目前人口或許比蘇聯要少很多，但應該也相差不遠。
主要是目前東非沒有展開相關的人口數據普查工作，按照東非人口普查慣例，現在是每十年進行一次全國性人口普查，所以東非人口數據應該在1910年前后才會更新。
不過即便不通過準確的數據，肉眼可見，東非社會的變化是巨大的，像克洛維這樣的商人，他們對東非沿海城市的變化或許有很深的感觸，但是東非廣大內陸地區的變化才是更加驚人的。
在東非韜光養晦的政治下，東非經濟也喜歡遮遮掩掩，包括國防工業，汽車制造業，電力工業等等重要產業，絕大部分都放在內陸地區。
只有各國外交人員或許通過中央鐵路能對東非發展進行管中窺豹，像克洛維這種商人活動范圍也僅限于東非沿海城市。
目前東非城市有近六百多座，而沿海開放的港口城市加起來也不過才二十多座，所以想通過沿海分析東非的真正實力，顯然是不大可能。
就拿東部來說，達累斯薩拉姆市和蒙巴薩等城市雖然獨占鰲頭，但是東部沿海城市數量加起來也不過十幾座，而且這些沿海城市的經濟發展水平差距很大。
這些城市放在東非版圖上，也不過就是二十幾個點而已，刨除這二十多點都屬于東非內陸區域，這種區域的劃分并不完全是按照海岸線來劃分的，而是開放程度。
這樣一來東非內陸經濟占比遠超沿海城市，就拿東非工業最發達的中部地區，重工業占比就達到了全國的百分之七十以上（包括坦桑尼亞西部，贊比亞，津巴布韋，剛果南部和東部，莫桑比克西部的廣大區域）。
雖然沿海地區有非比尋常的優勢，但不至于像前世很多國家那么夸張，第一次和第二次工業革命期間，工業主要還是圍繞資源豐富地區展開，而東非的工業發展資源主要集中在中南部地區，這也使得東非中部工業占比要遠超過沿海。
這種情況，在這個時代并非東非特例，就比如德國的工業區也在內陸，奧匈帝國工業更是集中分布在波西米亞地區（捷克和斯洛伐克地區）。
而想窺探東非內陸發展情況，對于其他國家而言難度十分大，首先就是身份問題，也就是東非遷都以后，萊茵市的位置深處內陸，從而給其他國家外交人員得以深入東非腹地的機會，在第一鎮市為首都的時候，外國人最遠也就抵達第一鎮市，而第一鎮市距離海岸線只有區區七十公里左右，基本上和沿海城市沒有太大區別。
即便是東非遷都萊茵市之后，各國外交人員的活動范圍也被限制在萊茵市以內，對于防止國外勢力對東非的滲透一直是東非的重要工作。
所以事實上來講，東非就和前世東亞某半島國家一樣，屬于大號的朝鮮，只不過東非沒有朝鮮那種惡劣外交環境，也沒有美國那種強國對東非進行封鎖。
英國雖然是此時的世界霸主，但是對世界的控制力遠遠達不到前世美國那種過于夸張的效果。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>