萊茵市。
為了應對中東和中亞地區英，俄兩國的改變，東非包括軍方，安全局等其他政府部門進行了針對性討論。
參謀部成員克里斯蒂亞諾拿著三角尺和鉛筆在地圖上比劃著：“從中亞出發，聯通波斯，沙俄就能獲得夢寐以求的印度洋出海口，或者通過阿富汗覬覦富饒的印度殖民地，這也是英國和沙俄之間沖突的關鍵所在。”
“反之，英國在中東和中亞的布局，則限制了俄國南部的出海通道，所以雙方遲遲不能達成一致，俄土戰爭，阿富汗戰爭就是雙方博弈的具體體現。”
“而通過雙方布局來看，做兩條直線，一條從俄國南部，到中亞再到波斯灣，一條從奧斯曼帝國的敘利亞到波斯灣再到印度，兩條直線的交匯點就是波斯。”
克里斯蒂亞諾輕描淡寫的繪制了英，俄兩國在區域的核心利益線條，而這也讓東非政府其他人感覺很壓抑。
“這里是帝國，單從地圖上來說，帝國也應該在中東和中亞內占有大部分利益，畢竟我們能夠通過便捷的海運條件，對這里形成影響力，但是事實卻恰恰相反，帝國長期在中東和中亞的政治影響力缺失。”帝國外交部長弗里爾說道。
從東非北端的摩加迪沙到波斯灣只有區區三千多公里距離，這點距離對于海洋而言并不算太遠，而且中間幾乎沒有什么阻隔，所以東非和波斯灣之間的航運非常便利。
綜合來看，優勢至少比英國和俄國大的多，俄國雖然距離波斯灣最近，但是大部分都是陸地，陸地運輸成本太高，而英國本土距離波斯灣更是萬里之遙，還要經過直布羅陀海峽，蘇伊士運河，曼德海峽或者繞道好望角。
弗里爾接著說道：“我們想要打破英，俄兩國對區域的壟斷，就必須加入到對中東和中亞地區競爭中去，雖然我國海軍當下實力遠不如英國，但是英國海軍主力集中在大西洋和地中海，在印度洋我們的可操作空間極大。”
“而對于俄國，我們也能通過海運和扶持當地勢力堵死俄國南下的道路，當然，英國人也這么做，所以我們干預中東和中亞地區這一點，和英國也不完全沒有利益共同點。”
三角具有穩定性，也意味著東非的加入，將使得整個波斯灣沿岸地區的形勢更加復雜，英國，俄國和東非之間的關系也相當復雜，就算東非臨時加入對區域的干涉，也不會對地緣造成太大影響，至少短時間內，英國，俄國和東非，誰也不能輕易占據絕對優勢。
恩斯特說道：“我們的最終目的，并不是為了和英國或者俄國發生不可調和的沖突，這一點美國在遠東帝國已經給我們做出了示范，所以我們也要以維護貿易的名號加入進去，從而讓英國和俄國不得不做出一定程度上的讓步。”
就算東非對波斯灣沿岸有非分之想，也不可一步到位，光是在當地發展勢力就需要花費不少時間，而英國和俄國也不會因為東非的加入就退縮，畢竟東非沒有這樣的實力。
前世美國能進入波斯灣，其實就是繼承了英國的資產，就比如美國在巴林海軍基地，實際上就是當下英國在波斯灣的海軍核心所在，而英國退出則是因為兩次世界大戰導致英國徹底淪為二流國家，不得已做出的妥協，可即便這樣，英國對當地的影響至少也維持了數十年。
所以東非加入，在短時間內看不到效果，除非英國和俄國都突然衰落的不像話，這還要考慮當地國家和地區的因素，就比如前世波斯等國家興起，也讓美國難以在中東地區一手遮天，所以東非想在中東和中亞地區有所作為，勢必要經過漫長的布局。
“在中東和中亞，我們也要遵循一些客觀事實，首先就是不能讓俄國獲利，如果真因為我們的原因讓俄國獲取印度洋出海口，那對于帝國來說都是一場災難，所以在封堵俄國這一點上，我們和英國是一致的。”最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>