雖然羽生秀樹已經決定接下來就要返回霓虹。
可歐洲這邊的事情，卻依舊讓他耽擱了兩天才走。
英國的事情進展還算順利，之前王子介紹認識的那位官方高層，雖然辦事拖拖拉拉，但卻已經開始幫忙牽線搭橋。
甚至溫德林·維德金已經與利蘭集團和英國航空公司進行了一次三方見面。
如今的問題是，面對利蘭集團這個爛攤子，大家都不想接盤。
英國航空公司被鐵娘子安排了一口大鍋，肯定是想少背一點是一點，眼看蘭博基尼跑出來分鍋，自然是歡天喜地的都不想要了。
但溫德林·維德金就說了，蘭博基尼不過是個小廠商，能力有限，面對利蘭集團這樣的龐然大物，就算想吃也吃不下。
所以現在的情況就是，英國航空公司想要蘭博基尼多買點。
除了汽車品牌多買點外，連一些發動機生產廠，拖拉機工程機械廠，甚至是唱片公司都想打包塞給蘭博基尼。
可溫德林·維德金本來就只想買一個品牌，還是在羽生秀樹的建議下，才決定再加一個路虎的。
這種情況下讓他多買，他是肯定不愿意的。
如今三方坐在一起就是在扯皮。
但看目前的情況，先扛不住的肯定是英國航空公司。
畢竟他們直面的是英國官方的壓力。
而蘭博基尼不過是來打醬油的。
按照溫德林·維德金的話說，實在不行就只有放棄了。
反正倒霉的也不是他們。
比起英國那一團亂麻，羽生秀樹在法國這邊的事情就少多了。
無非是與高蒙公司簽署了未來幾年的投資合作計劃，甚至還在古拉斯·賽杜的盛情相邀下，給高蒙公司投資了一筆美元，順勢拿下了高蒙公司百分之十七的股份。
比起之前投資意大利“德佬”的歐羅巴影業，一口氣拿下56%股份直接控股的比例而言。
羽生秀樹在高蒙公司上的這點投資，只不過是為了加強合作關系罷了。
除了高蒙公司，羽生秀樹還持續關注了lvmh集團的后續情況，貝爾納·阿爾諾表面上看起來確實老實了，而且還一副為了lvmh發展而努力的樣子。
至于對方私底下和其他非艾伊國際的股東勢力勾勾搭搭，牽牽扯扯，那就是人家的權利了。
除非羽生秀樹能讓lvmh集團退市。
不過這件事恐怕法國官方都不會同意，畢竟這星球也不是圍著他轉。
還有其他的工作，也都是些瑣碎問題。
比如了解或是處理一些新月院線，百視達，精靈娛樂，以及貝魯奇物流在歐洲的發展問題。
當然，除了正事也少不了私事。
比如滿足文青女朱莉·德爾佩的請求，抱著對方在露臺上做廣播體操什么的，又或是再加上艾曼紐·貝阿，三人一起做些喜聞樂見的事情。
等他從歐洲搭乘云上號返回東京，時間已經是六月七號了。
最近他的助理辦公室因為要忙于招待買房產的富豪，以至于他中午這個時間返回，助理辦公室已經抽不出人手來為他借機了。
不過助理沒來接機，卻來了一個意想不到的人。
“老師，現在發現只有我最愛你了吧，只有我來為你接機，明菜都沒來呢~~”
見面就黏上來如此說話的，除了小妖精小泉今日子，也不會有旁人了。