村口插秧雖然如今是結義社團的副會長，但是他完全沒有權利去調動社團成員來保護他的家族。
畢竟，大家加入社團，都是為了團結起來不被受欺負，而不是去為了保護某個家族。
這也是村口家族為什么要花錢請外面的安保公司來保護自己家族的原因。
村口插秧請安保保護家族這事情，的確很聰明。
可今晚這件事情的發生，代表了他這次請保安保護家族莊園，算是白請了。
村口家族莊園的事情，武哥已經不知道了，因為他已經跑遠了。
武哥騎自行車的路線，都是沿著沒人的地方騎。
當自行車來到一公里外的大馬路上，來到那輛他中午就準備好了的豐田車上，武哥終于松了口氣。
自行車，被他直接扔下來山坡下。
然后，他迅速掏出鑰匙，打開汽車的車門，啟動發動機，汽車很快進入狂奔模式，整個過程一氣呵成。
目的地，是五百公里外的神戶市。
武哥的車技，非常厲害，在車流多的地方，他依然能迅速鉆空子。
大概是因為夜晚的原因，汽車開出東京市之后，路上的車輛，便非常少了。
終歸是現在才七十年代末期，雖然東瀛的汽車普及率已經很高了，但是根本無法跟后世相比。
在很長一段路，武哥甚至看不到一輛汽車。
所以，他的車子直接踩到了底。
這款時速最高只有150公里每小時的豐田汽車，幾乎全程以超過130時速的速度直達神戶市。
這個年代的東瀛，由于自身擁有豐田、本田、日產、三菱、馬自達等眾多汽車廠商，而且價格也不算貴，所以東瀛的汽車普及率已經非常的高。
與后世肯定是無法比的，但是在這個年代，與全世界的國家相比，東瀛在汽車普及率這塊，是絕對領先的。
盡管如此，深夜的東瀛高速公路上，夜跑的汽車依然不算很多。
從東京到神戶市的高速公路上，武哥中途完全沒有休息過，除了中途在高速公路上的加油站加了一次油之外，直接開完全程。
東瀛的高速公路已經發展了很長一段時間，第一條東瀛高速公路，就是連接名古屋與神戶市，誕生于16年前的1963年7月份。
因此，如今的東瀛高速公路網絡，已經是比較發達了，大城市與大城市之間，基本擁有高速公路網絡。
正因為高速公路的出現，讓東瀛快速地進入了普及汽車的時代。
當武哥到達目的地的時候，武哥只花了不到四個小時。
神戶市灘區的一處酒店停車場，武哥停好車之后，便很快入住了一間房間中。
今晚，他辛苦了一晚上，是該好好休息了。
神戶市灘區，這里正是山蔻組的大本營，大名鼎鼎的山蔻組本部，就位于灘區的筱原本町。
而武哥居住的酒店，與灘區筱原本町山口組本部的距離，差不多在一點五公里左右。
也有非常近的酒店，但是武哥并沒有打算靠太近。
這里，畢竟是山蔻組的大本營，在這邊他的情報消息來源幾乎無敵。
像山蔻組本部周圍一公里內的酒店，就全是山蔻組的產業，完全由他們控制。
如果武哥入住山蔻組控制的酒店，相信他的信息，也很快就被傳到了山蔻組那邊。