邱大年給王憶買回來的這臺長江750應該不是早些年的原始版了，要知道這車子誕生于1957年，可謂是中國汽車歷史的見證者。
當時國內壓根沒有獨立研發生產的能力，而長江750的得來真是靠中華民族手藝人的本事——逆向研究。
這事說來還是個典故。
新中國成立初期，軍民兩用摩托車是國家經濟建設所急需的輕工業產品，也是國防建設的重要項目。
1956年，當時軍總后勤部向第二機械工業部提出仿制從蘇聯購買的烏拉爾72摩托，1957年2月第二機械工業部四局把任務下達給了洪都機械廠、湘江機器廠等七家所屬單位，要求當年試制成功。
但當時國內沒有生產汽車的技術和能力，然后機械廠的一些老師傅將一輛車子給拆掉了，逆向研究學習，拆除一個部件來模仿著造一個部件，就靠著簡易機床再加幾個老師傅，敲敲打打最終還真把偏三輪給弄出來了！
從那之后國內開始了兇猛的逆向研究學習之路。
當時國內有大量軍民用機械從蘇聯進口，然后師傅們就一路拆一路仿造，先是偏三輪，再是汽車坦克，最后連飛機也給逆向研究出來了，以至于最后把蘇聯研究怕了，再不肯賣中國尖端武器。
但是蘇聯和后來的俄羅斯總得需要賣武器賺錢，那怎么辦？
它們把目光放到了某東方大國身上。
三哥拍胸：沒錯，正是在下。
從此之后，三哥成了蘇俄的大冤種買家，其中它們干出的最有名的軍火購買生意就是一美元買航母。
俄方真一美元賣給了印度一艘航母，不過維修費和改裝費斷斷續續在后來的17年里要了36億美元、200多億的人民幣！
王憶蹲下查看這輛長江750。
符合他的要求。
外觀有些破舊，看起來相當復古，但細看發動機等配件這應該是一輛改裝車。
還好82年海福縣那破地方沒有工業也沒有機械工廠，所以沒什么能力高超、眼光高超的機器維修工，應該看不出這偏三輪的問題。
車子里有油，王憶便打火擰油門試了試。
發動機沒問題，聲音清脆有力，送去82年肯定能干活。
其實這車子送去滬都給麻六賣貨更合適。
但王憶不敢把22年的機械往滬都那種地方送，那里是真有專家、高手的，他們一聽發動機的聲音、一看機器布局就能發現細節問題。
王憶不想找事，反正滬都有一臺摩托車了，就讓他們騎著摩托車賣貨好了。
他試過侉子性能后滿意的送去了丙-110倉庫，又回到82年趴在桌子上繼續寫他的《龍傲天環球大冒險》第二卷。
這一卷開始有點卡文了……
王憶很想去22年找個槍手寫，但最終還是放棄了這念頭。
王老師是有原則的人，他終究想在82年留下點靠自己本事做出來的成就。
不能一切都靠22年！
雖然他的眼光和知識是在22年時空學到的，可這屬于他的本事，他用起來理所應當。
他正努力的寫著文，絞盡腦汁的構思著大綱。
有人在校舍里喊他：“王老師、王老師呢？王老師在哪里？”
王憶出門招手說道：“王老師在這里呢，干啥啊？”
找他的是社員，說道：“那個王老師啊，供銷社徐經理手下那個兵過來找你了，我先行一步來通知你一聲。”