并不是所有的漢薩小商人都肯離開不萊梅的，因為，有的漢薩小商人本身就是依賴不萊梅這座城市做生意的。離開了不萊梅，他們也就徹底失去了原本的生意渠道。甚至，是活路。
畢竟，這年頭沒有發達的交通運輸渠道。舉家搬遷，成本很是高昂。光是路費，就比較嚇人。若是家底薄一點的，一趟搬遷下來，漢薩小商人也變成普通市民家庭了。與其這樣，還不如留下來當個普通富戶呢。
所以，不萊梅城最終有幾十家財力很薄弱的漢薩小商人選擇了留下來。當然，他們不是和馬林進行對抗的，而是打算投靠馬林。
“什么，你們要投靠我”馬林看著前面這個同樣叫西蒙的漢薩小商人代表，臉上滿是詫異。
漢薩小商人西蒙滿臉苦澀道
“是的，大公。我們都是不萊梅城里最底層的漢薩小商人，說起來，比雜貨鋪老板都強不到哪兒去。而且，我們此前的商業渠道全在本地，若是離開不萊梅，都不知道該如何存活了。所以，我們打算效忠于大公您，也算有個活路”
馬林了然地點了點頭，但話鋒一轉道
“也不是不能留你們，但我要遺憾地告訴你們不萊梅城怕是不能讓你們繼續呆了”
“為什么”商人西蒙很不理解。
馬林耐心地解釋了一下
原來，馬林除了覬覦不萊梅擅長內河航運的船工和水手外，還覬覦不萊梅城本身。畢竟，單靠埃姆登一個重要商貿中心是不夠的。想要發展北海國經濟，至少要有多個經濟重鎮，才能把北海國經濟搞上去。而不萊梅城，顯然是個很不錯的經濟中心。
按照不萊梅城的地理位置，這里不但可以輻射奧爾登堡和不萊梅兩個省份，還能影響到南方剛入手的呂訥堡公國地區。
而且，沿著威悉河，還能上溯到黑森和圖林根地區。經營好了，絕對能起到龍頭作用，帶動整個威悉河流域的經濟發展。
事實上，在古代，河流是運輸的重要途徑。畢竟，在古代，陸上運輸主要靠馬車，成本實在太高了。而改用船運，成本能節約很多。
即便是在后世，長江流域和黃河流域，也是華夏最重要的兩大聚居地區。特別是長江，那是后世華夏經濟的主動脈。若不是因為處于長江口的巨大區位優勢，大尚海能成為華夏經濟的龍頭類似地，廣州也是珠江流域的龍頭地區。
很顯然，如果把一條河比作一條龍的話，漢堡就是易北河的“龍頭”。而埃姆登，則是埃姆斯河的“龍頭”。至于不萊梅，則是威悉河的“龍頭”
不萊梅本身發展得就很好，對威悉河流域起到了重要的經濟帶動作用。盡管不萊梅城的漢薩商人多半都離開了，馬林卻不會廢棄不萊梅。因為，他需要不萊梅城作為帶動整個威悉河流域經濟發展的“龍頭”。
所以，就算不萊梅城的大漢薩商人們都撤走了，馬林也會讓北海商會派出大量人手，攜帶大量資本，重新把不萊梅城的商業給經營起來。
正好，他也需要一些熟練的老手，作為打開局面的先鋒。所以，馬林同意了這幾十家實力弱小的漢薩商人的投效，打算將他們并入北海商會，作為自己開發不萊梅的先鋒。
當然，必要的審查是必須的。對于那些在不萊梅城里聲望巨大的人，馬林絕不會留他們的。因為，這樣的人在不萊梅城里，很容易煽動那些普通的市民和船工、水手。但那種人主要都是大漢薩商人，基本都走了。所以，馬林吸收少部分落魄的漢薩商人，還是沒啥問題的。
而且，加入了北海商會，以后想做什么就由不得他們自己了。若是發現他們在不萊梅城勢大了，調離不萊梅城就是。北海國那么大，安排幾家商人，輕而易舉。
事實上，馬林現在最想做的，就是開挖后世那條著名的“中德運河”。一旦“中德運河”開通，其作用，比之京杭大運河也毫不遜色。
中德運河是一條東西向的運河，它連通了萊茵河、埃姆斯河、威悉河和易北河，是后世德國非常重要的煤鐵等大宗物資的運輸通道，可以行走一千多噸的大貨船，運輸能力相當可觀。