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事實上，所謂的水泥板路，在后世也很流行，不少廣場，也用過這種路面。當然，那是低檔廣場。高檔的廣場，要么用大理石板鋪設地面。或者，用瓷磚。只有投資預算少的，才會使用水泥板鋪設路面。
因為，水泥板的強度并不高，除非是鋼筋混凝土水泥板。普通的水泥板，強度不如石板。而且，美觀程度也很差。畢竟，水泥啥樣子，大家都知道，灰蒙蒙的，看起來沒檔次。
所以，很多步行街廣場，都直接在路面上鋪設瓷磚，看起來很亮眼的樣子。但說實話，瓷磚那么薄，強度還不如水泥板呢。遇到重卡，鐵定完蛋。也只有步行廣場，才會鋪設這玩意兒。
而水泥板，外觀比瓷磚差太多了。但實用性，反而要強一點。至少，承受馬車什么的，不在話下，哪怕是載重馬車。
另外，水泥板鋪設的路面，維修更換也方便啊。哪一塊水泥板被壓壞了，撬起來更換一塊新的就是
因為鋪路時太方便了，馬林現在都放棄了原來推廣水泥路的計劃，改為推廣水泥板路。特別是城市內的街道，鋪設水泥板快捷方便，而且效果也很好。至少，不比以前的石板路和鵝卵石路面差。
但最重要的一點，其實是馬林可以向別的國家銷售水泥板
之前，馬林一直不愿意幫別的國家修水泥路。因為，水泥特別的性質，在使用和攪拌時，肯定會引起別的國家強烈的興趣，容易招賊惦記。
但賣水泥板就不一樣了，水泥板馬林可以謊稱是一種劣質石板。價格可以比正宗石板低一點，哪怕低一半都是很賺的。
也就是說，從此，北海國將會有一種新的可出口的商品路面水泥板
這種和磚頭差不多厚，但邊長24厘米的方形水泥板，拿來鋪路非常方便。只要夯好路基，平整好路面，直接就可以就著濕潤的粘土作為粘合劑往路基上面鋪設了。
這可比弄水泥路簡單多了，一個施工員一會兒就能鋪設幾十塊水泥板，一天下來可以鋪設很長的路面。只要等用作粘合劑的粘土泥巴干了，路面就能付諸使用了。
至于路基，則采用歐洲羅馬帝國時期就很流行的石灰和沙子混合的路基。這種路基水跑不爛，東西方文明都喜歡采用。
當然，北海國國內的水泥板路和國外的水泥板路肯定不一樣的。其不一樣的地方，就在于粘合劑
一般國家，肯定是用粘土泥巴當水泥板磚之間的粘合劑。平時沒啥問題，但若是雨季泡了水，這些泥巴肯定會軟化，導致路面出現一些松動。時間久一點，路面就會出現一些問題，需要修整。
而北海國內自己鋪設的水泥板路，那就直接用水泥來當粘合劑了。水泥和水泥板磚本就是同一種物質，而且干硬后就不怕水了。如此，使用水泥作為水泥板磚縫隙的粘合劑的北海國本土水泥板路，質量肯定要比國外的好。
但話又說回來，就算國外用泥巴當粘合劑，其路面質量，肯定也比土路和石子路好太多了。所以，以后水泥板磚必然不愁銷路。
但首先，馬林必須要做一個樣板出來，讓大家看到其中好處。這樣，才會有客戶上門訂購水泥板磚。
這樣一來，幫尼德蘭不靠海邊和河邊的城鎮鋪設水泥板路，就成了頭等大事。
正好，馬林組建的工程兵部隊，目前因為沒有戰爭，閑著沒啥事。所以，馬林打算派出工程兵部隊，去尼德蘭幫忙修建水泥板路，起到一個示范的作用。
當然，眼下已經是9月初了，馬上就要秋收了。馬林打算，等秋收后，再派出工程兵部隊，去尼德蘭幫忙鋪設水泥板路。